Каретки. (Страница 75 из 120)

уважаемый Anastasia1992,  вам могут и не ответить, потому что, не знают. коллеги обычно чтобы узнать подойдет или нет,  берут и примеряют по месту, с системой, с задним колесом , все в комплексе... и смотрят подходит или нет.

если правильно понимаю о чём разговор, то такие валы сейчас даже новые продаются. правда, теперь в сегменте совсем недорогих(те велосипеды, что подороже--уже с картриджем, а то и вообще всякие окталинки и холоутеки). лежит таких штуки три в гараже. ими ещё удобно задние дропауты распирать, при пересылке рамы

Anastasia1992, если ставить вал в родные чашки, то нужно подбирать длину вала опытным путем. Я пытался поставить вал 113 мм на туриста. Каретка собралась нормально, но чашки не давали посадить на место шатуны.
На мой взгляд, лучше решение по установке вала под квадрат — картридж с пластиковыми чашками, но в продаже такие попадаются редко. Также можно удалить 4 витка резьбы с картриджа с металлическими чашками и тогда они легко закручиваются в раму и не портят родную метрическую резьбу.

ek, старі німці і каретки це окрема пєчальна тема. До війни їх типів 50 було, патентованих. Всі схожі і трішки різні. Десь в ретротемі викладали плакат-ілюстрацію.

Оказалось весьма сложно снять рычаги с квадратов старой немецкой каретки.  Пришлось сделать такой съёмник, после снятия одного рычага съёмник пришлось усилить.   В результате погнул рычаг, но всё-таки снял.

Подходит болт М12 из строймага.

Самодельная каретка из Моделиста-Конструктора