Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам (Страница 129 из 199)

хочется верить, что в 86м году все журналисты прямо после получения диплома были профессиональнее нынешних и старались досконально вникнуть в то, про что пишут. но нельзя быть специалистом сразу во всех сферах. так что вполне возможно, "аргонщик" в понимании журналиста это такой сварщик, который варит не ацетиленом или электродом, а полуавтоматом с каким-то газом. а углекислота там или аргон--"ну какая разница", особенно если баллонов с надписями не видно. особенно если в соседнем цехе перед этим показали  как таким же (ну почти...но не всем несварщикам это очевидно) аппаратом обода алюминиевые сваривают.

Здравствуйте! Что это на раме Салюта 1985 года? Рама сварная, шов зачищен на заводе. При покупке рамы это было обнаружено на старой краске, зачищено и запилено, потом закрашено. Недавно на новой краске это опять обнаружилось. С других сторон трубки всё в порядке. Если это трещина, как это лечить и надо ли? Доступа к полуавтомату нет, есть только УОНИ 13/55 и инвертор. На снимке очень плохо видно, правда...

Есть у меня ещё рутиловые ОК 46 и МР-3, но они шлакуют сильно. Но вопрос ещё и в безопасности: разойдётся ли эта трещина? Рама не встык, как после 1990 года, а узел надет и обварен. Трещина маленькая. Просто сваривать не хочется прямо сейчас.

Электроды УОНИ современные, МЭЗ-ESAB, какие дедушкины, получается, зря я их купил? Я пробовал варить ими — вроде бы нормально, хоть и труднее, шлака мало, он тонкий и легко отходит. По идее использовать надо их, так как рама велосипеда — ответственная конструкция (а УОНИ для ответственных конструкций). А так надеюсь на поверхностную трещину (вроде бы они бывают на сварке?).

Комрады, а может, ну чисто случайно, в Екатеринбурге или окрест есть контакт паяльника? Я уже отчаялся найти

Собрал сегодня газосварочный пост.  Тренировался паять латунью на крыльях.
 
Потом отпаял разбитые молотком перья заднего треугольника Туриста.

Есть вот такая рама с сильно расплющенными трубами.

Как мне луче поступить? Выпаять из нее задний треугольник и впаять его в другую раму?  Или как-то ремонтировать трубы? Они сильно погнутые,похоже был сильный лобовой удар такой что трубы загнуло с заломом. Потом их кто-то правил и погнул еще сильнее.