Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам (Страница 130 из 181)

В этом и дело! Красиво пишут и температура работы низкая.
Соблазнился, купил, попробую.

Еще вопрос.
Потихоньку присматриваюсь к пайке применительно к ремонту автомобильных кузовов. У меня вызывает умственное противоречие голый металл после пайки отмывать водой. Как от ржавчины защититься и при этом флюс удалить? Может флюс какой особенный есть?

Приведу велосипедный пример проблемы. Допустим, паяем узел велосипеда, внутри труб голый металл, который не будет краситься в дальнейшем. Что будет после водных процедур изнутри труб? Или оттуда вообще можно флюс не удалять? Как это работает?

Коллеги нужен совет!
Как я писал где-то выше, чуть больше месяца назад собрал я себе газосварочный пост. Пайку латунью  мостиков, крыльев, дропов как-то освоил и вот дело дошло рам.
Собрался я из двух битых в разные места туристов собрать один годный. Вот к чему это привело

При попытке распаять раму малейшее приложенное усилие привело к разрыву труб.  Заготовка испорчена и я призадумался над тем что что-то я делаю не так. Налицо неравномерный прогрев узлов. Грел я долго почти до бела и как мне кажется в месте прогрева сталь начинала плавится. По моим  субъективным представлением нехватает мощности пламени. Налицо  одновременно локальный перегрев со стороны пламени и недогрев с противоположной стороны. Как мне быть?  Пока вижу  следующее:
Построить домик из кирпичей чтобы уменьшить теплопотери и одновременно поднять давление газов и мощность пламени горелки.
Сейчас я выставляю давление 6 атм на кислородном редукторе и 2 атм на пропановом. До сколько можно поднимать? Из двух мундштуков шедших в комплекте с горелкой сейчас установлен тот что  большим отверстием.
По себе скажу что я все время боюсь перегреть и расплавить а получается что недогреваю узел.
Что скажут опытные коллеги? Жду советов

Dread, У меня наподобе так было. и уважаемый Киса писал,  так бывает, отламываются они иногда. я выгрызал напильником потом. а второй раз все гладко прошло,  труба вышла от легкого усилия.
думаю дело в тренировке, и подготовительных работах....  прихватка наверняка помешала.
и Вам с пламенем надо поиграться. я отошл от инструкций и настроил горелку,  по своему,  но это не я придумал. меня научили. я не мог настроить пламя, оно постоянно срывалось.
и настроил и получил пламя которое мне понравилось. им очень хорошо ПАЯТЬ.

Dread, шесть очков на кислороде- это сильный перебор. Чрезмерно разгоняет струю,выходящую из мундштука...и даёт излишне форсированное пламя с явно окислительными свойствами.
Горелки работают на двух атмосферах,если крупные- то на трёх.
По распайке...само не распаяется,нужно ооооооочень аккуратно шевелить трубу,чтобы припой начал двигаться- тогда постепенно все получается.
Я распаивал Туристов на двух кирпичах. Весной. На ветру. Полностью,до узлов. Горелка- ацетиленовая Г2,наконечник номер три. На входе- кислород 2 АТМ.,пропан- около 1.
В общем,это дело техники...у меня со второй попытки получилось отлично ( в первый раз слегка накосячил).

Сделал на Tomasini вот такой верхний мостик и крепление верхних перьев.

Мостик не в уровне

Учитесь, Киса© Дмитрий! Умеют же люди!

Зависте!