ХВЗ Турист (1979). Днепр (Страница 31 из 46)

Обновочки (выменял на резинки отражатели): катафоты ОСВАР (давно искал в идеале) и генератор "новый" (подождёт подходящий проект) 

14.12,  ещё и к кому можно подключать, если есть специальный кредл.

"Антипрокол нищеброда" 
Недавняя моя поездка закончилась двойным проколом заднего колеса вездесущими колючками, причем, что неприятно — в самой дальней точке моего маршрута. План был налегке быстро сгонять на почту после работы, поэтому даже насос не взял, не говоря уже о запаске и возможности ремонта вне дома, та и было уже темно. Пока катил велик обратно, много думал, оказывается, хождение пешком очень для дум полезное 

Короче, прикинув все за и против, добавив недюжий, а даже детский интерес, сварганил "Антипрокол нищеброда" по знаменитому ролику парня с дырявым носком  . Судя по его опыту и отзывам людей, которые всё-таки решились на такой эксперимент (я щас не про носок ), результат удовлетворительный, особенно учитывая затраты: 0 грн 0 коп. Всё таки, какие-то траты есть: 1 стакан сахара, 1 стакан воды и полтора метра туалетной бумаги  (пока ещё не дефицит). Сахар с водой доводятся до кипения... (добавил я ещё от себя: 1/3 ст.л белой муки и столько же горчицы). После добавления бумаги это всё взбивается погружным блендером. Полученная жижа очень липкая, текучая, с целлюлозой, которая и призвана блокировать утечку воздуха при проколе. Залил только в камеру заднего колеса 100 мл жижи при помощи 20 кубового шприца. Камеру накачал до любимых 5.5 Атм. Когда заливал, немного испачкал пальцы, так жижа такая липкая и неприятная, что пришлось отмывать, иначе дальше никак работать было невозможно  (что как-бы намекает на эффективность?!)

Перед этой заливкой собирался достать замш и поклеить с внутренней стороны покрышки. Синтетическая замша подходит для этого? Но пока купить не удалось, да и колючки были 3-4 мм, вряд ли замша помогла бы при такой то длине 

Прошу под этим постом не флудить и не высказывать своё возмущение по поводу... носков   Я сделал это сознательно, прочтя на форуме строчки, что вЕлик после этого не едет и всё такое, потому что:
— камеру уже не жалко, на ней более 5 латок и при любом удобном случае будет заменена;
— "Турист" и "катит" понятия и так несовместимые...  Я конечно же шучу, но почему-то такое мнение присутствует. А раз так, то и терять нечего 
— это мой личный эксперимент, хАчу всё знать    О результатах я напишу.
У кого есть личный опыт по улучшению антипрокольных свойств колёс, поделитесь, очень интересно.

p.s. Купить фирменный антипрокол за 200 + грн я могу, но мне в лом и денег жалко, а тут технология кроководческая на 100%, если результат оправдает ожидания.

После года эксперимента в камере не засохло. Зимой при минусе не застыло. Сам удивляюсь 

А сколько по времени жижа континенталь была в камере, может ей пришел каюк? (обычно 1-2 года и всё). Значит будет интересно оценить результат нищебродский. Это уже скоро, колючек у нас море и вагон, можем отгружать куда скажете 

очень интересно!

varganshik, менше року в колесі було, місяців 7-8.