Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Gosha Mst, коллега, на счёт крыльев с Вами не соглашусь. То, что такие же как на первых В34 — ДА, а у В37 сечение уже другое.
- Odyssey
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Перестроечный постфестивальный "Старт-шоссе" 155-411, выпуск '87 года, "дорестайл", в старом оформлении и комплектации.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- DCorvus
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Odyssey, коллега с работы в прошлом году купил СШ 1990 года такого же цвета, с новым оформлением и в такой же комплектации. С черной обмоткой, чепраком и центрпуллами. Я тогда подумал, что это какая-то самодеятельность прошлого владельца, а вот теперь уже засомневался.
- Odyssey
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
DCorvus, варианты возможны совершенно разные. В определённых пределах, конечно.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- digest
- Участник
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Попробовал в одном видео показать все основные дорожные ХВЗ на примере реальных экземпляров
https://youtu.be/BXkLsc79xCw
- digest
- Участник
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Свел эмблемы ХВЗ, которые были в разные годы в одно видео. На каком велосипеде и в какие годы
https://www.youtube.com/watch?v=qhCplD-LyPc
- Sedoy-K
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Подскажите пожалуйста, на Прогресс В-110, шильдик ХВЗ, МАТП, устанавливались седла с 2-мя пружинами двойного действия (как на картинке) ?
Ех, ще б раз народиться!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970);
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970);
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
В стартовом посте темы 110 показаны с обоими типами сёдел.
В коллекции Велоретро экземпляр 53 года — валенок на двойных пружинах, а машина "соседнего" 52 года — чепрак на одинарных.. В инструкцих попадаются картинки без комментариев про сидуху, но также с разными сидухами.
А самое интереное вот:
Кусок из инструкции 51 года как раз с комментарием про седло. Родственная модель В-17 примерно тех же годов имеет ОФИЦИАЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ по оснащению седлом (и рулём). Не исключено, что по той же причине и В-110 попадаются с разными типами сёдел 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- DCorvus
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Sedoy-K, устанавливались 100%. Я экземпляр 1949 года с останками такого седла в болоте нашел)
Мятиев находил фотографии тех лет, когда параллельно выпускались 110-е и 17-е. Стоит куча велосипедов на заводе. И 110-е с седлами с двойными пружинами, а 17-е — с одинарными.
- Sedoy-K
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Всем спасибо за ответы. Создал тему: ХВЗ МАТП "Прогресс" В-110 начала 1950-х. До встречи на ней!
Ех, ще б раз народиться!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970);
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970);
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
- Odyssey
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Перестроечный "Старт-шоссе" 155-411, выпуск '88 года, в новом оформлении и старой комплектации.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- Бозя
- Интересующийся
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Всём привет! Предлагаю Вашему вниманию фото велосипеда Украина хвз 111-421 1982 года. Видео есть на Ютубе. 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Бозя,
Нужно отметить, что все катафоты здесь к оригиналу не относятся.
Ну... у ютупа свой контингент, здесь пациенты зрители ютупа не выживают 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- murabel
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Odyssey, о, а у меня сейчас в работе 87 года — еще со старым оформлением.
Горец: "Украина" 111-441 (короткая) 1990 г. с планетаркой Nexus-3
Ветерок: "Старт-шоссе" 1986 г. (2х7, дуалы)
В-37: "Спутник" В-37 1967 г. сингл (торпедо)
Лыбидь: Ардис Либыдь "Handmade in Ukraine", 1998, сингл 46/19
Ветерок: "Старт-шоссе" 1986 г. (2х7, дуалы)
В-37: "Спутник" В-37 1967 г. сингл (торпедо)
Лыбидь: Ардис Либыдь "Handmade in Ukraine", 1998, сингл 46/19
- Odyssey
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
murabel, да, очевидно 88-й год стал переходным к новым деколям и цветам рамы и вилки для модели 155-411. Выше фото экземпляра '87 года именно в старом дизайне. Примечательно, что кроме оформления фреймсета иных отличий между велосипедами не наблюдается, комплектация полностью идентична, если не брать во внимание различные модели однотрубок.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
