|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ В-541 Спорт 1967 г.в.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
вынос такого плана
Выносы такого плана именно производства ХВЗ отлиты из очень коварного и неудачного сплава:
Следующая проблема состоит в том, что клин на шатуне справа заходит почти полностью, люфтов нет, но поскрипывания раньше были. Думал был износ вала каретки или клина, но ошибся. Заменил и вал и клин, а последний все также полностью заходит. Немного разбито отверстие под клин в трёхлапке. Надо бы заменить. Уже нашёл деталь
Но забрать всё никак не получается.
Добавлено: 02-12-2021 21:06:19
kisa, да, я читал на форуме такие истории. Так что немного страшно ставить кататься такой. А то на скорости если хрустнет...
Если пропустили на днях — навёрстывайте. Здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 65#p221265 десяток постов про клинья, которые будут Вам сейчас очень не лишними.
Добавлено: 02-12-2021 20:08:36
Если вынос НЕ ХВЗ — всё нормально. Это именно наш любимый завод лажанул со сплавом. Даже самая дешёвая Европа с разборки, или современный Китай позволяют вообще не переживать.
ХВЗ не имеют логотипов и надписей.
kisa, спасибо, попробую изготовить. Но ещё заберу другой шатун и попробую как он себя поведёт
Баран без утолщения в такие выносы часто с подкладочками ставился. Просто две стальных полукругом изогнутых пластинки по ширине выноса. У меня баран 25 мм лежит с этими пластинками явно заводскими, примотанными изолентой. Типа, комплект. Судя по ручкам — баран с туриста шестизначного.
shevchenko-da, Хм, колхозить иногда приходится. У меня на двух велосипедах титановые самодельные рули-палки именно через проставки приколхожены.
Я делал латунную прокладку, которая на 1 мм выступает. Красиво 
Ну и цветмет — хоть алюминий — лучше использоваь, чем сталь. Лучше держать будет, и точно после дождя ржа не потечёт.
+1 за цветмет. Я и под хомут переднего переклюка такую ставил. Просто кусок люминевой трубы вдоль распилил и подогнал под изгиб. Если немного постараться, то ее с расстояния вытянутой руки не видно.
Я просто точил дюралевую втулку в размер,потом разрезал пополам. На туринге так передний переклюк стоит...ну и руль пару раз приходилось таким манером в вынос зажимать. Нареканий ноль...а при некотором оформлении торцев проставки появляется даже претензия на дизайн
Пока не буду ничего делать, оставил до лучших времён. Может подвернётся подходящий вынос
Добавлено: 03-12-2021 15:24:10
С поиском бардачка целая история. Раньше их навалом продавалось да ещё за копейки. Сейчас даже за деньги нет ничего. В общем пришлось ехать в другой город. Состояние на фото не очень, ржавчина отовсюду лезет и кожа вроде немного пострадала, чёрного цвета
Немного привёл в чувства
В общем, забрал я шатуны, заменил всё на новое. Картина не сильно поменялась, но стало немного лучше. Клинья выступают на 3-4 мм, пока меня это устраивает. Но вывод такой: искать подходящие клинья.
Добавлено: 06-12-2021 14:32:20
Кстати, родные детали заметно лучшего качества, чего не скажешь о тех, которые я поставил. Лучше как сам металл, так и само хромированное покрытие. Родные шатуны имеют штамп "ХВЗ2", на "новых" деталях штамповки нет вообще.
Для сравнения система с Туриста
Хром нанесен тонким слоем, шелушится и ржавчина везде полезла
Заменён вал каретки, 2 шатуна. Все снятое в нормальном, я считаю, состоянии. Будет лежать в запасе.
Примерно собрал бардачок, точнее что должно лежать там с завода
Что в оригинале
Также нашёл барашки на заднее и переднее колесо. Осталось их забрать, а также рамку успокоителя цепи, но без хомутика
Клинья выступают на 3-4 мм,
Как по мне — нормально торчат.
Кстати, я с некоторого времени взял моду отрезать лишний резьбовой хвост от клина — чтоб за штаны не цеплял. Так, чтоб остаток выступал над гайкой буквально на пару витков. Естественно, не сразу, а через сотни км после поехала — чтоб точно не испортить.
kisa, дополню Вас коллега. Отпиливать следует в ручную. А то я погорячился на одном из проектов, чикнул болгаркой, в результате, когда остыло, прослабла посадка клина. Из за нагрева походу произошло. потом перезабивал заново.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ В-541 Спорт 1967 г.в.
