Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Sedoy-K пишет:

йому може бути до 75 років

img/as  img/ag

Sedoy-K пишет:

справжню реліквію.

img/ag

kisa пишет:

обычная туристовская сидуха из середины-конца 80-х

img/ag

И действительно, это одна из самых паршивых конструкций седла.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

И судя по его состоянию ездило оно очень мало, сохран очень хороший. Дерматин долго не жил на таких сёдлах.

Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©

1

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Женя пишет:

Лет 20 точно на нем катаюсь.

img/bk
Хотя меня это удивило.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

что пишет:

Хотя меня это удивило.

У меня несколько велосипедов,на всех сразу не поедешь. Раньше пробеги были до 170 км в сутки, сейчас гораздо меньше.  img/bk

1

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

kisa, я теж посміявся. Але.

1. Сідло — це вузол велосипеда. Тобто входить у його основу, про нього навіть пишуть у технічних характеристиках.

2. Тепер переглянемо тему "Реставратори представляют". Багато там екземплярів? Небагато. Серед них є екземпляри з невластивими моделі сідлами? На жаль, є. А с таким сідлом, про яке йдеться? Порахуйте сами.

3. Тепер переглянемо тему "Крокогалерея". Багато там екземплярів? Багато! Серед них є екземпляри з невластивими моделі сідлами? Є, і теж багато. А серед туристів, СШ та чемпіонів — майже всі зі Brooks. Тут — авторські моделі, тому претензій немає. Не те сідло — немає феншую, а тільки: я так хочу. Тому і не реставратори.

А тепер питання: якщо такі сідла, про яке йдеться, викидати як непотріб, то де ми скоро взнаємо, які рідні сідла були на всіх цих туристах, СШ та чемпіонах?

Тому і моя рекомендація була і залишається: прибрати подалі та берегти як раритет чи реліквію. Неважливе, що дермантин, що невдала конструкція, що ... . Життя покаже. Я так думаю.

Ех, ще б раз народиться!
Проекти вело ХВЗ: В-110 (1950); В-22 (1954); 111-411 (1977)
                     ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979)

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Sedoy-K пишет:

де ми скоро взнаємо,

С этим да, согласен.
Но использовать это, как постоянное седло — такое себе удовольствие. А посмеялся я, когда Вы заподозрили перестроечное седло в слишком почтенном для него возрасте img/ag .

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

А чому це сідло обов'язково з часів "перебудови"? Питаю, оскільки, на мій погляд, дермантин на сідлах з'явився набагато раніше. А такий "сохран" може бути і за 5, і за 25, і за 50, і за 75 років. Лежить собі десь в темному, теплому та сухому прикомірку, молодість зберігає!

Ех, ще б раз народиться!
Проекти вело ХВЗ: В-110 (1950); В-22 (1954); 111-411 (1977)
                     ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979)

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Цвет и фактура дермантина, шильд "Х В З", заклёпки посередине — там стяжка между ушами..

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Отож, тепер і я, і Женя знаємо, що за сідло в нього. З "валенком" під дермантином. Дякую!

Ех, ще б раз народиться!
Проекти вело ХВЗ: В-110 (1950); В-22 (1954); 111-411 (1977)
                     ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979)

1

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

А мне нравится на таком седле сидеть и кататься. Для разнообразия оставлю. Как раз для этого вела прицеп приготовил. Как цепочку поменяю, попробую видео снять, погрузив килограмм 50.