|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации.
Artur, на додачу ще і діаметр підсідела озвучте.
Теж дуже сумніваюся в тому, що рама заводська. Жодного разу не бачив, щоб подвійну трубу настільки сильно роздвигали в районі підсидела. Ну і стикування в стик (вибачте за каламбур) теж не схоже на інженерне рішення.
настільки сильно роздвигали в районі підсидела.
ЗиФ-77. Но это не он и не от него 
kisa, переконав, хоч не так широко, але достатньо.
Якщо дана рама продукт гаражного тюнінгу, то зрозуміло на що дивилися.
Звідси може піти і жарт про "англійську"раму, типа дядя Вася зробив не гірше англійця.
жарт про "англійську"раму, типа дядя Вася зробив не гірше англійця.
Ну, кого-кого, а нас таким не напугать. На форуме порыться — тут какие хошь национальные школы изобразим, даже придуманные 
Я вот ещё рассматриваю, подкорректировал свой пост, какие фото хочется.
Пока тоже за англичанина 
дядю Васю, но... процентов на 90. По раме. В минской вилке уверен на 99% — видишь следы керна, которыми до пайки фиксировались перья в короне?
В раме смущает, что разные технологии соединения труб делят её тупо по диагонали. Оно бывает, когда там припаяно, а там приварено, но здесь оно как-то... Да сам видишь. Но хрен знает, не кооперативная ли поделка? Типа многочисленных заводиков, пытавшихся выпускать странные велосипеды в 90-х. А может и... да мало ли. Строго говоря, я боюсь даже Англию 30-х годов полностью отвергать. Ибо не знаю, какие медицинские препараты были там тогда разрешены 
Но каретки Томсона, например, там НЕ принято было ставить, а не запрещено. А фигура... да мало ли инженегрных извращений бывало во все времена. В принципе, этот тупой сгон двойной трубы в одну не тянет даже на советский кооператив. Но хочется больше доказательств, чем моё понимание производственных возможностей кооперативов
Потому и хочу мелких подробностей. Хочу увидеть, если версия про самовар верна, по какое место отчекрыжили минскую раму, и чтобы коллеги, шарящие в них тонко, определили, что это было — 138 там, или 143, например.
Мои 5 шиллингов — а не достаточно ли будет демонстрации таблички с номером? Как я понял, она в том же месте, где ей положено быть у велосипедов ммвз. Если нумерация и год "бьются", то вопрос можно закрывать — "у самовара я и моя Кейтлин"
"у самовара я и моя Кейтлин"
англійського самовара, добавлю
"англійську"раму,
"у самовара я и моя Кейтлин"
Как бы то ни было, мем мы получили. Да
А если подседельный узел с китайской дамки, и номер на нём? В котором первые или последние цифры 30? Да и интересно докопаться до конкретных подробностей.
Может не английская, а американская? Такую верхнюю трубу часто делали на старых бмх.
Нужно разобрать каретку и осмотреть на надписи на оси и чашках
Вот нашел в закромах, требуется опознание. Контрагайка рулевой, из не обычного насечка( у обычной нет) и две прорези(у обычной три). Есть предположение, что это от пермского прогресса
Илья 87,
это один из вариантов зиф 1в.
на верхнем конусе тоже есть один паз
Подскажите ,на какую модель данная втулка и кто производитель.
Уважаемые коллеги имеются останки багажника, имею спортивный интерес знать, куда ставился такой багажник?
Ув. Кузьмич, если есть возможность, сфотографируйте логотип еще раз, видно не очень хорошо,
Ув. tork, багажник ЗиС/ЗиЛ/ЖВЗ прогресс или ранняя десна.
Уважаемые форумчане приветствую Вас!
Прикупил этого крокодила — вероятно собран из Чемпиона-Кванта-Спорта а может нет
Перья и каретка в хроме
На рулевом стакане отличаются узлы
Вилка вроде Старт-Шоссе но на дропах нет креплений под крылья
Узел крепления верхней трубы к подседельной идентичен Тахиону
Добавлено: 30-11-2024 09:30:04
Может ранее уже Вам встречался этот фрейм?
Благодарен за любую информацию)))
Кроковод → Раскопки. Музей. → Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации.
