Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
sergey02072001, по поводу рихтовки вилочки. Вот эта 100 мм длины шпилька в дропах- не очень как индикатор (слишком короткая). Вставьте вместо неё что-нибудь гораздо длиннее и Вы удивитесь : )
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Езда без рук покажет 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
kisa, я думаю, что пропеллер вилки не особо влияет на езду без рук, если дропауты равноудалены от оси штока.
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Сам по себе — нет. Но если учесть всю хитрость вилки...
Ну и 
тогда ровности между примерно короной и примерно осью достаточно 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Поставил шатуны и щиток, звезда немного восмерит, потом поправлю.
Клинья новые, 60 р./шт.
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Сборка семимильными шагами близится к завершению:
Крылья от первой дамки, алюминиевые, немного почистил губкой с содой, заднее крыло также нужно будет отремонтировать. Тормоз переставлю, как только смогу снять останки звонка.
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Вот нравится мне, когда высокая рулевая и трубы параллельны 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Есть своя какая-то изюминка в этой геометрии. Возникает ассоциация с немецкими или английскими велосипедами 30-40-х годов.
- Sozeenov
- Опытный
- Неактивен
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Ещё в этой геометрии есть виртуальный слоупинг 
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Педали. Родные оси были погнуты и на дорожках шариков образовалась ямка, остальное в приемлемом состоянии. На корпусе имеется клеймо нижнеломовского механического завода. Рамки для отражателей узкие, как на ранних уралах.
Резина штемпельного тормоза:
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
И так, вторая дамка достроена и ждёт первого поехала, так как погода на улице, мягко говоря,
не очень... Единственное что нужно на данный момент доделать — заднее крыло.
- Anushin10ru
- Опытный
- Неактивен
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
sergey02072001, Я понимаю что родное крыло найти проблема, но зачем вы поставили штемпельный тормоз, и прорезали дырку в "левом" крыле? Ставили бы ободной,....из авторитетных уст я слышал что штемпельные тормоза малоэффективные, а при проколе колеса блокируют его с дальнейшим полетов вперед седока...
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Anushin10ru, переднее крыло от дамки 69 года, там отверстие заводское, а этот тормоз — отсюда. Заменить при желании всегда можно.
- sergey02072001
- Опытный
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Сегодня случилось поехало версии 1.0. Велосипед тянет влево, нужно будет равнять ноги (ногу) вилки. В остальном все хорошо. Тормоз поменяю на клещевой, крылья скачал от минска В-143. На разгон более отзывчив, чем длинный минск/ранний 331-ый аист. Приятный.
- kisa
- Старожил
- На форуме
Re: Дачные дамки ПВЗ 21В (1969 и 1972 г.)
Выглядит роматично
Но с соосностью крыла и колеса сзади надо что-то делать.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
