Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Maxim_Sed,
Пока минусоаых температур не случилось. Но там же нейлон. Дубеть не должно.
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
- Maxim_Sed
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
нейлон — это нитка
антипрокольный слой может дубеть
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Посмотрим когда похолодает 
- DVDshnik
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Зимой проколов меньше. Кроме случаев морозной погоды, но без снега.
"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.
- Maxim_Sed
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
DVDshnik пишет:
Зимой проколов меньше.
КО? 
вопрос был про дубовость
- DVDshnik
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
А зачем тогда антипрокольные свойства? 
"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.
- Maxim_Sed
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
чтобы использовать одну пару покрых (антипрокольных) на веле круглый год
- Riverdale
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
kisa пишет:
Оно да, но цена... Сравните с автошиной этот марафон ещё по цене. По пробегу.
Мне швабры обошлись в 15$ штука, это примерно цент за 10 км. К слову марафоны чуть ли не самые дешёвые в этом отношении велопокрышки. На л-183 у меня пробег давно за 5к у трёх велов и менять резину я не хочу и знакомым менять не советую. На дорожнике и незачем менять, пока она держит и тормозит.
А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Евгений76, моє порівняння з авто/мото гіперболізоване
▼Spoiler
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Вообще тянуть к нам автомото — пагубная тенденция. Оно в лучшем случае не работает (как радиальные шины), в худшем — мешает (как грунтозацепы). Но развивает экономику, часто потакая не самым умным в их желании потратиться.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
kisa, та я не тягну, просто гіперболізоване порівняння з потрібною висотою/шириною і робочим тиском шини для різного рельєфу поверхні. Не сприймайте буквально
- stas_mk
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Поставил maxxis hookworm 29x2,50
Теоретически ширина должна быть 62,5 мм, реально выходит 58 
Думаю может миллиметр-другой появится после пары поездок 
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
stas_mk, не появиться, посадочна ширина ободу замала (для правильної роботи таких шин мала би бути 38-42мм)
- stas_mk
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
CustoмBicyclь пишет:
stas_mk, не появиться, посадочна ширина ободу замала (для правильної роботи таких шин мала би бути 38-42мм)
Що для такої шини є "правильною" роботою? 
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Споры вокруг ширины резины. Тесты, отзывы, рекомендации.
Будь яка шина на неправильному ободі поводиться неправильно, особливо широкі шини на вузьких ободах (неправильна пляма контакту, неправильно зношується, неправильна амортизація- бо прогинається не там де запрограмовано, підламується у поворотах і на косогорах, навіть може саморозбортуватись- все залежить від ступеню несумісності).
