Сарайные обитатели. (Страница 11 из 18)

Tuv, хочешь сделать хорошо — сделать нужно самостоятельно. Покупать готовое — себя наказывать. Потому что:

Шайбочки эти в любой веломастерской выкинут с вероятностью 95%. В мастерскую разве что на протяжку на станке. Втулки перебрать можно самостоятельно, тут же полно инструкций с фото.

alonso_forgotten, можно. Вопрос времени и себестоимости.
Вот:
https://provelolab.ru/velozapchasti/obo … 0-36h-slv/
Обод — 580р.
Спицы
https://provelolab.ru/velozapchasti/spi … 2-mm-zinc/
4*36=144р.
Шарики все равно покупать, в запас хотя бы, так что их не считаем. Шайбы не считаем, т.к. стоят они не много.
Получается, колесо стоит 724р. + сколько возьмут в мастерской за доводку. Грубо — 850р. колесико. При этом никакой гарантии, что я его соберу хорошо(точнее, гарантировано я накосячу). В плюсах — опыт и то, что при сборке я буду стараться, а неизвестные сборщики — точно нет.
При это колесо в сборе стоит 930р.
https://provelolab.ru/velozapchasti/kol … 8-tourist/
Но кто и как его собирал — вопрос. С другой стороны, ездят же люди как-то на покупных велосипедах и голова у них не болит.
С третьей стороны, за 300р. те же ПроВелоЛаб готовы собрать колесо, как тебе нужно. Но, опять же, вопрос, как они его соберут, если я не стою у них над душой?

Tuv, по вашей же логике: как вы проконтролируете, стоя над душой, если не знаете как собирать колесо? Так же вам какой-то ушлый мастер может тоже любую дичь впарить.

Колесо в сборе собрано лишь бы как в большинстве случаев. Чтобы оно ходило нужно опять же в мастерскую, чтобы спицы толково натянули на станке. Вот вам и себестоимость. Собранное колесо может висеть годами, во втулку точно полезете смазку менять.

Почему делать надо самому или почти самому: в этом мире себестоимость понятие относительное, больше всего в любом товаре весят трудозатраты и деньги для тех, кто вам его привез.

Поэтому... учитесь. Если все нипеля на спицах крутятся, ничего не надо покупать, кроме шаров, разве что какие-то пару спиц лопнет\погрызены.

А, и да, под такие обода уже как-то  меня бы остановила   ставить втулки хвз, тем более, потенциально неживые. Разберитесь сначала с ними.

PE4ENbKO, был я в наших веломастерских, станка не видал... Только сейчас задумался, а как они тогда колеса-то собирают?
alonso_forgotten, ну, азы-то я знаю. Что головки спиц должны смотреть в разные стороны, что перехлесты должны быть с разных сторон, шайбочки, опять же, подложить.
Как выше писал — заднее колесо уже убито, на него спицы по любому надо покупать. Если, конечно, вообще есть смысл морочиться с ободом.
Вы не поверите — это самый дешевый, дешевле только стальной дорожный, на 25мм.
Тем более, не думаю что ХВЗ втулки хуже бюджетной Шиманы, на которой они собирают колеса с такими ободами.
LjAlex, я уж так и понял. Всем хороши транспортные средства середины прошлого века, кроме того, что все надо уметь делать самому, и жрет это времени больше, чем ты на них катаешься.

Эх, все понятно, все сам, все кропотливо ив ручную. А так хочется покататься! Я уже даже был почти готов купить абы какие колесья, с абы какой резиной и абы какими втулками и цепью и просто проехаться. Хорошо, рама болеет, так уже и мысли были выкинуть ее в пропасть и заменить так же на абы какую.

Очень жалею, что только в 40 лет научился колёса настраивать. А то всё не решался просто.

Tuv,
Спицы оцинкованные берите с ниппелями вместе. Если найдете латунные шайбы — хорошо, но и оцинковка пойдет