В542-01 "Спорт" — факты, мнения, комментарии.

Широко известна Инструкция по эксплуатации для 542-01 за 1975 год выпуска вот с такой обложкой
Одна страничка из неё есть, как остальные сюда выложить — просто не знаю
Внимательно изучим изображения:
эскиз на обложке один в один напоминает фотографию из газеты "Советский спорт" за февраль 1976 года, рассмотренную в соседней теме о новых "шестизнаках", а эскиз на внутренней странице
вызывает недоумение. Что это — случайно попавший по недосмотру в печать вариант с крюком насоса, как у В541 и с другого дизайна защитными дисками? Такого в натуре мы не видали.
Что ещё из доступного есть? Это буклет Внешторгиздата от1976 года:
В общем и целом эскиз приемлемый, из заметных особенностей рама без крюков для насоса и  похоже, что рубашка троса на переключатель проложена вниз по по всей длине трубы с креплением хомутиками. В дальнейшем естественно мы найдём такой вариант в натуре.
  Вспомним за ещё одно изображение 542-01 в широко известном Руководстве 1976-1980 годов, например, за 1978 или 1980г:



Это очень хороший эскизик, видно, что рубашка троса идёт по всей длине трубы, причём крепится в двух местах хомутиками и опять  нет крюков для насоса !!!!. Очень хорошо виден кронштейн для катафота под седлом. Так вот после рассмотрения всего этого сама возникает мысль о изначальности такого варианта конфигурации, все же остальные варианты — это модификации по ходу дела за 1975-1977 годы.
  Ещё нашёл кое- что, но это уже завтра наверное...