Re: Астраханство '25
Долгожданный звонок Александра Tork’a . Предупредив начальника, спустился во двор. Коллега с золотым туристом в руках уже дожидается у подъезда хостела. Конечно, не сказать, чтобы было сильно много времени пообщаться.
Александр рассказал о своей работе. Посудачили немного и по моей специальности. Товарищ подсказал что посмотреть в красавице Астрахани; вспомнил, где бывал он в прежние времена по нашему маршруту. Не мог не попросить коллегу прокатиться на его велосипеде. Турист после гружёного Урала парит птичкой по астраханским тротуарам, как бы сам подсказывает: поехали, мол, направо, а вот тут давай колдобинку объедем. Вдвойне ценно, когда знаешь, сколько труда Александр вложил в велосипед — коцки краски помнят первоначальную кривизну вилки.
Одним словом душевно пообщались. Мало только. Чтобы хороший разговор случился, обстоятельный, надо иметь достаточно времени, чтобы и помолчать. Подумать вместе, не только проговорить. К сожалению, в Астрахани мы задержались едва на полторы суток, но и просто вживую пожать кроководскую товарищескую клешню тоже дорогого стоит. Привет из Петрозаводска, ласково просимо к нам, в Карелию!
Как раз здесь и подошла моя очередь принять душ опосля всех желавших, да через полчаса выдвинуться на осмотр Астраханской набережной, кремля, и прочих достопримечательностей.
Прежде однажды мне уже доводилось побывать в Астрахани. Краешком, по пути в страну гор, где-то на правобережье по спальным районам, сетевым магазинам и заправкам. Пешехдно-велосипедная Астрахань совсем не такая как транзитно-автомобильная. Старинный красивый город, где память сохранилась в исторической застройке кремля и набережной, и в уютных двориках, заставленных старыми машинами, лавками для игры в домино и лесенками из мансарды второго этажа прямо в этот самый двор. Астрахани повезло больше чем Минску. Астрахань всё глядит на Волгу со своей колокольни над Пречистенскими воротами.
Здесь и памятник Илье Николаевичу, с таким знакомыми чертами лица. И иранская музыкальная чаровница на волжской набережной, и снующие в толпе дети на велосипедах среди бронзовых изваяний Петру первому, чистильчику ботинок и даме, которая сдавала в багаж среди прочего маленькую собачонку. Погружённые в себя рыбаки на гранитных ступенях, для которых весь мир сосредоточился в красной макушке поплавка, и гуляки, орущие песни под фонограмму, на дебаркадерах, переоборудованных в плавучие рестораны.
Сплетение тротуаров в спящем городе провело нас сквозь аллеи и парки, под стенами разорённого кинотеатра и персидского посольства, по краю шахского пруда, вдоль магазинов с дорогущей чёрной икрой в какой-то ресторанчик с огромным столом, планшетами вместо привычных меню и неплохой музыкой. Где мы, в том числе, пустили осетра поплавать в Балтике. Правда, в виде чебурека, но пройти мимо такого интригующего пункта меню никак было не возможно.
Второй день в Астрахани прошёл ещё более сумбурно. Не имея чёткого плана действий, а также и привычных средств передвижения (все велосипеды остались скованными одной цепью у ворот хостела), пешим порядком мы направились на рынок Южный Базар. Обалдели от цен на рыбу, убедились в полном отсутствии интересного кроководу железа в блошином уголке и отправились разрозненными группами в индивидуальные экскурсии. Кто в запримеченную накануне рюмочную, кто в Кафедральный собор Успения Пресвятой Богородицы посреди кремля, а кто и в краеведческий музей с очарователым экскурсоводом, типичнейшей экспозицией от сотворения мира до последних исторических событий в разрезе флоры, фауны, этнографии и за полным умолчанием советского периода. И малым вислоухим нетопырем (чучелом) ещё тоже, да! Некоторые товарищи умудрились совместить несколько пунктов этой программы.
А потом наступило тщательно выверенное время освобождать койки и выдвигаться к Астраханскому вокзалу. Вика и Наташа оставались ещё на сутки в Астрахани – им предстояла экскурсия по самой дельте, почти по северному Каспию. Пора тёплых прощаний. Стремительно разобрав велосипеды из общей кучи, привычными и отработанными за время пути движениями навьючив велосипеды, мы выдвинулись в путь к вокзалу. Организованно и не спеша.
До отправления поезда оставалось не менее пяти часов, желавшие, получив вновь в своё распоряжение велосипеды поехали прокатиться по Астрахани налегке. Была надежда успеть на рынок за последними чебуреками, если бы не проклятая разница в часовых поясах. Осчастливив последних продавцов опустевших торговых рядов, в одном из затерянных двориков на берегу речки Кутума по-студенчески мы и выпили по полпива на прощанье с прекрасным южным городом. И поспешили снова на вокзал. Юля и Володя Д прокатились ещё разок по набережной, а я остался побомжевать на перроне с остальными.
Проводник нашего вагона в поезде на Петербург оказался несколько менее опытным, и грузиться нам пришлось в общей толпе. В спешке чудом не забыли на перроне один из пакетов с едой.
Далеко за полночь мы дружно спасали самсу и чебуреки, в погружённом во тьму сонном вагоне когда поезд пролетал маршрутом, обратным нашему.
Саратов, Мичуринск…
Переночевав в поезде ещё раз из окна мы увидели почти родные пейзажи Ленобласти. От мокрой травы и набрякших дождём еловых ветвей веяло прохладой даже сквозь задраенные вагонные окна.
Выкатившись с московского вокзала, тепло попрощались с Леонидом и Александром. Пересекли плоский Питер насквозь, купили немного съестного в подвернувшемся по пути магазинчике и чудом разминувшись с общественным транспортом присели на последний походный обед в лесополосе возле Октябрьской железной дороги.
В этот момент уже было приятно повспоминать свершившийся поход, посмеяться от души, да принять ответственное решение не брать сегодня в рот более ни капли спиртного: по плану через шесть часов приезд в Петрозаводск, а оттуда сразу на машине можно и на дачу к родным рвануть!
Ласточка прибыла без опозданий. Погода подготовилась ко встрече. В раскрывшиеся у Петрозаводского вокзала двери весёлая метель от души сыпанула майского снега: полетовали немного, пора и честь знать.
Разделившись на малые группки кому-куда мал-по-малу мы раскатились по домам.
Спасибо компаньонам, с которыми разделили трудности и радости немалого пути. С такой командой любое затруднение не в тягость, и трудно не радоваться каждому пройденному вместе километру. Хорошо, что их было немало, что-то около 650.
Традиционно отдельное большое спасибо начальникам Свете и Володе за неутомимый энтузиазм в организации такого замечательного путешествия. В наш скорый на куплю и продажу век умение сподвигнуть друзей (целую толпу) на приключение – бесценно!
В отчёте использованы фотографии: Володи П, Володи Д, Александра К, Люды Г, Леонида П, Юлии Г, Светы Ф, Коли П, Виктории Г, Натальи С, Ильи В, и мои тоже, да.
Спасибо и дорогим читателям, а особенно, писателям Кроковода – без вас мне бы не на чем было ездить в такие путешествия!
Тема открыта
