|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кастом ХВЗ В-2026
Всем привет. Пока есть свободное время, сделал стапель для вилки. Замороченная деталь конечно, но с другой стороны, а как без него спрашивается. Даже для разовой работы он нужен. Без него вилка будет очень кривая, хоть если её потом и рихтовать. Не типичная форма положения профиля трубы обусловлена пространством для маневра. Исходил из соображений — а как туда подлазить? Потому и форма такая. Но и к тому же стапель хорошо может стоять на торце.
Не типичная форма положения профиля трубы
Это вообще офигенное решение 
Покажите приспособу в этой https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=781 теме, пожалуйста. Можно коротко — одна фотка и ссылка сюда, на описание. Важно, чтоб был внятный текст типа "кондуктор для вилки" — чтоб поиском искалось, кому нужно.
Это вообще офигенное решение
Благодарю.
kisa, добро, сделаю.
Всем привет. Наконец то добрался до пайки. Так сказать первый опыт. Не получилось у меня забрать резак у товарища. Он сидел дома пол года и пошел таки работать на авто сто и пашет теперь до поздна 6 дней в неделю. Нет у него времени сил и желания сказал. Типа оно всё в конце гаража, а весь гараж завален запчастями и металлом. Приезжай сам разгребай... Ну в моем случае это билет в один конец, домой я уже не вернусь. Было принято решение сваять бензиновую горелку. Саму горелку сделать довольно просто, а вот камнем преткновения неожиданно стал сам бачок. 4 раза его переделывал, ох мне мне мозг вынес). То краников мало, то не там расположены, но не на той высоте, то не тот обьем. Вроде победил.
Теперь собственно что я паял. Это накладка на трубу и наплавил там где подседельный узел, галтель же хотел сделать и пару раковин залил. Интересный опыт, что то смешанное между обычный пайкой свинцово-оловянным припоем и сваркой аргоном. Ну больше всего мне это напомнило именно пайку кузовным припоем. Был и такой у меня опыт.)
Паял кастолином 30%, бура какая та италия.
Я ждал продолжения : )
Хорошо получилось, как для первого раза. Пламягаситель вставили в шланг?
Пламягаситель вставили в шланг?
Нет, не делал ни чего такого. У меня была проблема, что периодически горелка преврашалась в огнемет), пока не переделал бачок. Ну я всё делаю в углу для сварочныйх работ, там гореть нечему по сути. Хотя если он нужен, то надо сделать. правда я не понимаю что он из себя представляет. Краники я очень плавно открываю, закрываю. Очень чувствительное всё. Если резко открыть, то можно струю огня получить или хлопок. Ну с резаком всё тоже самое помню.
Я думал, Вы прочитали внимательно тему "Сварка и пайка" или устройство бензиновой горелки. Дело в том, что в отличие от газовой (пропановой), где воспламеняющая смесь образуется в самой горелке (пропан без воздуха/кислорода) не горит), в бензиновой смесь, которая горит (с воздухом/ кислородом) образуется в бачке. И если скорость распространения пламени в шланге будет больше скорости смеси, то из бачка получится бабах.
Добавлено: 09-04-2026 22:04:58
Себе я врезал сразу два. Один сразу после горелки, второй- ближе к бачку. Они сделаны из муфты и двух штуцеров. В середину муфты плотно набита стальная нерж мочалка для посуды.
Чистый бензин, как и газ, не горят. А горят только в определенной пропорции с воздухом. Где при выходе за рамки пропорции смесь тоже перестаёт гореть. Причем у бензина более широкая пропорция, поэтому он более взрывоопасен.
И эти люди пугаются пропан-кислорода
Да ну вас обоих с вашими бензорезами, представил фронт пламени в шланге — аж мурашки по коже
Добавлено: 09-04-2026 21:12:48
Да.
Взрывоопасные пределы — это объемная концентрация паров топлива в воздухе, при которой смесь может воспламениться или взорваться. Для бензина это 2–6%, для пропана — 2,1–9,5%. Вне этих диапазонов смесь слишком бедная (много воздуха) или слишком богатая (мало воздуха) для взрыва
Добавлено: 09-04-2026 22:30:50
Но опасность пропана и кислорода ещё в том, что баллоны находятся под давлением. Особенно с кислородом.
kisa, да я не планировал бензином паять, так уже получилось). Резаком я пользовался на прошлой работе, он работает стабильнее и дает большее тепло вложение конечно. Но ждать пока мой кент замучается работать и устроит перерыв — долго, а покупать себе балоны и горелку с редукторами ради одного моего проекта, я не готов.
atepernetuzh, то как работает горелка я понимаю, она по сути карбюоатор двс напоминает с турбиной или компрессором. Суммарно я её гонял более получаса с разными бачками (всмысле с каждым бачком столько времени), пока не добился стабильной работы пламени в течении не менее 5 — 10минут.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кастом ХВЗ В-2026
