|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ Турист (1979). Днепр
Теперь про ржавіння можна не турбуватитись
если что-то не соржавело за 30-40-50 лет без антикора, то можно предположить, что и за следующие лет 50 лет ничего там не соржавеет 
Хуже не будет — это точно. Важно не заливать в раму всякое ПЕРЕД порошком Известны случаи, когда оно в камере при 200 ° С вытекало потом из-под порошка, по порошку, и сквозь порошок. Пока он пытался полимеризоваться
Пользуясь случаем, напоминаю о главном враге внутренних полостей рамы https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 487#p47487
Однако, способ прибить погремушку — вполне себе. Кто-то клей заливал, так почему бы антикор не залить? Заодно... антикор , хоть если вел не бросать на полгода на улице, от него ни вреда, ни пользы.
Переглядів цієї теми про Турист 1979 року на данний момент: 130 553 разів 
ну шо ж, непоганий з мене писака 
Дайош мільон 
Ну й прикол з гугл видачею картинок: коли шукаю по темі Туриста, то мій коник вискакує 
— гарна індексація сайту радує.
Настав час для збірки v 2.0 by varganshik 
І почати треба з коліс, звичайно (не з рами ж починати, яка за два роки заіржавіла б, якби не мій саморобний засіб "Гараж Iон Premium Протект Плюс" ), і почну з втулок.
У 2022 році мені вперше попалась втулка з гальмом "SACHS VT5000" барабанного типу в непоганому косметичному стані.
Разбірка.
Зняв фарбу, яка мала непрезентабельний вигляд. Під фарбою грунта не було.
Так то гарно виглядає, проте, кришку треба фарбувати обов'язково!
Після очистки і полірування.
Гайка має такі розміри.
Були придбані новенькі гайки "про запас".
і відполіровані рідні.
Підшипники очищені від старого мастила і змащені свіжим.
Збірка, поки що без фарбування.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ХВЗ Турист (1979). Днепр
