Тема от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Тема: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Приветствую, уважаемые!
Вообще я по мопедам, но в октябре 2025 года мне по случаю достались останки "какого-то ХВЗ" с моторчиком Д-4.

В поисках информации о велосипеде вышел на этот форум и разместил фото в опознавалке. Таким он попал ко мне:
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)


Велосипед был опознан как ХВЗ В-110 1950 года, на который установили комплект "Мотор-Бак-Ручки-Звезда" с мопеда ЛВЗ В-902 1959 года.

Т.к. к этому моменту завершено восстановление велосипедной части, решил "вернуться к истокам" и опубликовать здесь короткую историю восстановления

6

Ответ от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Итак для начала всё разобрал, отмыл и начал осматривать.
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Краска местами сохранилась очень хорошо, местами совсем плохо
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Бомбическое оригинальное седло, но багажник от Украины
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Вилка гнутая-перегнутая. Испорченный телефон передал воспоминания предыдущего владельца, что переднее колесо выскочило и он улетел в канаву
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Ведущая звезда ЗИЛ и оригинальный катафот. Сами педали вроде бы какие-то старые немецкие
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

8

Ответ от Sedoy-K

  • Sedoy-K
  • Sedoy-K
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Київ
  • На форуме с 29-11-2021
  • Сообщений: 1 344

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Плз, фото року та номера рами

Поки сам не розберусь, ні на що не поведусь!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
                     В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958, 1950)
            ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)

1

Ответ от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Sedoy-K пишет:

Плз, фото року та номера рами

Кажется я уже выкладывал это фото в теме про ваш ХВЗ, вот:
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Номер 81056, год 50

1

Ответ от Sedoy-K

  • Sedoy-K
  • Sedoy-K
  • Старожил
  • Неактивен
  • Откуда: Київ
  • На форуме с 29-11-2021
  • Сообщений: 1 344

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Так, було. І може ще багато де.
Але в своїй темі для такого раритету ці дані потрібно навести обов'язково.

Поки сам не розберусь, ні на що не поведусь!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
                     В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958, 1950)
            ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)

Ответ от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Sedoy-K пишет:

Але в своїй темі для такого раритету ці дані потрібно навести обов'язково.

Согласен! Упущение исправлено, продолжим))
Очень хотелось поставить велосипед на ход быстро, качественно и не дорого  img/ag

По результатам раздумий было принято решение быстро и не дорого докумплектовать его какими-нибудь колесами и каким-нибудь рулём, а уже потом постепенно углубляться в качество — подыскивать оригинальные детали.

Под это дело был даже притащен с металлоприемки донор в виде какого-то Минска
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Но т.к. у ХВЗ вилка всё ещё оставалась погнутой, на ход был поставлен именно Минск. На него установлен моторчик Д-4, который без особых проблем запустился.

Небольшое лирическое отступление о технологиях 1959 года. Это поплавки карбюратора, от Д4 слева
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Тем временем наступила зима, похолодало. Раньше лета правкой геометрии рамы и вилки я бы не занялся, поэтому перешёл к поиску оригинальных запчастей. Также нашёл мастера, которому отправил седло на перешивку

3

Ответ от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Перешитое седло вернулось ко мне после Нового Года

ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Параллельно велась очень длительная коммуникация с человеком, которого мне отрекомендовали как "известного в велокругах обладателя больших запасов редких запчастей".

В результате этой коммуникации у меня появился гнутый руль от ЗИЛ В-110 и багажник от ЗИФа  img/crash

9

Ответ от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Мастер, перешивший седло, порекомендовал другого мастера, по реставрации велосипедов. Созвонились, обсудили что имеем, какой ожидаем результат и в конце января я сдал всё что было. Руль с багажником мастер не взял, сказал "найдём нормальные запчасти"

Уже через три недели меня начали дразнить фотографиями готовых деталей

ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Тут стоит добавить, что изначальное ТЗ было "выправить геометрию, доукомплектовать и собрать всё как есть". Но кронштейн крепления переднего крыла был оторван и крепился к крылу винтиком. Его пришлось приваривать. Ну а после такого конечно красить оба крыла и наносить цировки. Раму/вилку оставили в родной краске, т.к. их покраску-раскраску я не потянул финансово

7

Ответ от ТГ @Mopedizm

  • ТГ @Mopedizm
  • ТГ @Mopedizm
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: Московская область
  • На форуме с 01-11-2025
  • Сообщений: 13

Re: ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Ну и вот такой промежуточный итог:

ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)
ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком) ХВЗ В-110 1950 года (с моторчиком)

Прокатился. Всё как на моей Украине из детства — едет супер, а тормоза практически отсутствуют.

Дальнейшие планы:
0. Сварить нормальную подставку
1. Разобраться с тормозами
2. Перевернуть руль вверх, а то фару на фото закрывает поза как будто в Тур де Франс участвую
3. Покрасить фару.
В раздумьях, красить в черный или в серебристый? Что скажете?
4. Вернуть амортизаторы на вилку
Но это не точно. Как я понимаю, спереди либо амортизаторы, либо динамка. Либо динамку на заднее колесо переносить
5. Снова моторизовать Д-шкой

Ну и насос, звонок, ключики — куда же без них))

12