|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кастом ХВЗ В-2026
Всем привет. Проектирую тормоз. Надо же чтобы ретро вид был и отсылка к ХВЗ, но и что то маленькое по габаритам. Не выйдет поставить традициионные клещи ибо обод стал намного ближе к короне вилке. Если припаять пивоты так как мне предлагал Євгеній76, то их надо припаивать аж на корону вилки.
У меня был с самого начала план самодельных тормозов, но окончательного понимания не было. Пока что это выглядити вот так. В верхней части думаю установитиь ролики и трос.
teorijalavua,
С такой рычажностью нужно делать мини-вибрейк — конструкция "невзлетит" если тянуть то, что есть на фото, проволочной перемычкой — будет слабо тормозить.
Если припаять пивоты на 30мм ниже тормозной дорожки обода ( по стандарту — 280мм от оси колеса) то можно устанавливать кантилеверные тормоза или вибрейки.
Под клещи ХВЗ нужно припаивать в 345мм от оси колеса.
teorijalavua, для натхнення я б подивися на продукцію Paul Component Engineering.
Не все звісно, але в них трапляються цікаві рішення.
Riverdale, я планирую в верхней части рычажков ролики поставить и тросс петлей.
Добавлено: 05-06-2026 08:24:21
Євгеній76, надо глянуть.
teorijalavua,
В рычажности ничего от этого существенно не изменится, получится вибрейк с "паразитным" ходом, заведомо более слабый, чем традиционный
Riverdale, надо попробовать сначала, потом думать.
Я их наверное приварю сначала к какой нибуть железяке и посмотрю как оно работает.
Под клещи ХВЗ нужно припаивать в 345мм от оси колеса.
На сколько я помню, то у меня от центра дропов до упора нижнего конуса рулевой 351мм). Вот они и должны быть на короне вилки. Поэтому обычный варинт мне не подходит.
Добавлено: 05-06-2026 08:51:15
Євгеній76, глянул, да, интересные тормоза. Может переделаю, сначала надо простестить то что сварганил, если рабоать не будет, то видоизменю.
Я их наверное приварю сначала к какой нибуть железяке и посмотрю как оно работает.
Как планируете оценивать на стенде эффективность тормоза? Тогда уж к ненужной вилке припаять и пробовать на велосипеде. Конструкция как на Вашем рисунке будет стремиться скорее погнуть брейкбосс, чем затормозить колесо.
Или так
Или так
Хм, Ваш вариант гораздо интереснее в плане передачи усилия.
Как планируете оценивать на стенде эффективность тормоза
Да пока что еще не думал над конкретикой. Можно соорудить некие ножницы и кантер поставить, смотреть с какой силой тормоз раздвигает трубы в стороны.
надо попробовать сначала, потом думать.
етапять 
Погуглите эти самые мини-ви на современных карбошоссерах, о которых говорит Дмитрий. Они почти скрытыми получаются, что в Вашем случае, тоже неплохо. По тому, что нагуглите, можно и рычажность с прочей геометрией сообразить. А за стилем потом — к картинкам продукции Paul, о которой говорит Евгений.
мини-ви на современных карбошоссерах
Не могу картинки с разбегу найти. Может, они как-то по-другому называются?
Рассматривал когда-то: карбошоссер с карбовилкой. С ЗАДНЕЙ стороны короны рычаги так интегрированы в форму вилки, что не сразу их и видно. Тормоз достаточно миниатюрен, чтобы свободно там помещаться.
Мне эта компоновка понравилась неазметностью тормоза, и если её переиграть в классическом дизайне — можно сделать красивую открытую спереди корону трекового вида.
Может, они как-то по-другому называются?
Aero V-brake называются. ВотЬ.
Riverdale, 
Да, они 
поддержу, V-брейк схема будет работать точно лучше, чем другие варианты, и можно спрятать за вилку, байкпорн конкретный будет 
Надо прикинуть по месту, помакетировать так сказать.
Не понятно только куда они пружины спрятали.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Кастом ХВЗ В-2026
