Re: Спорт В-541 1966г.
у меня кстати с крышки картера в-50 только от бензина лак немного потек и на крышке Риги-11 год уже без проблем. Второй тормоз с 240 диска начинал, до 1000 и потом войлок, но облоя ппц много советского, сегодня не фоткал.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Dracula79 пишет:
Второй тормоз с 240 диска начинал, до 1000 и потом войлок,
А консервируется оно не лаком, прастихоспаде, а воском (или что там) из состава пасты ГОИ.
После полировки пасту нужно просто вытереть сухой тряпкой. Моющие средства воск моментально смывают, и поверхность становится матовой.
Раз в год можно обрабатывать тряпочкой с ГОИ — будет блестеть.
А можно не обрабатывать. И тоже будет красиво — оно плавно и постепенно станет благородно-матовым.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Dracula79
- Участник
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Первая ручка
Добавлено: 10-07-2026 18:56:10
местами в 0 не выводил, камера риски увеличивает, но с 30 см уже огонь смотрится в отличие от того, что было.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Нормально, тим більше, що експлуатація добавить своїх нюансів
Я рухаюсь, значить я існую!
#110 Вчера 17:23:08 (Вчера 19:10:49 отредактировано Dracula79)
- Dracula79
- Участник
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Первый выкат в жизни на такой технике. Километра 3 по магазинам. Комфорт в езде, стремно в оперативности управления. Мягкость. Нужен держатель пива на руль...
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Ёпть, с Поехалом! 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Dracula79
- Участник
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
как раз отпуск начался, и за это выпили, теперь донастроить переклюк на самую большую звезду и избавиться бы совсем от проскоков. Кстати, до скольких можно качать колеса под мои 110 кг?
Добавлено: 11-07-2026 20:15:33
еще заметил, народ косился на велик, иак-же как и на мои Рига мини и Рига-11.
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Dracula79, думаєте для "народу" є різниця між 541 і Ригою?
▼Spoiler
Я рухаюсь, значить я існую!
- tork
- Старожил
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Как то сосед спросил у меня сколько надо качать в колёса на велике. Я ему показал надпись на покрышке говорю " вот видишь мин 2.7 бара, макс 4.4 бара. Вот качаешь примерно столько "
В вашем случае так как вы уже опытный крокодиловод скажу "определяйте методом жопомера "
Сначала качаете максимум и тестируете, потом спукаете и ещё тестируете, потом минимум и тестируете. И потом сами поймёте на каком давление он поедет.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Пьяные удавы и новые не блистали.
Ну, мой друг по приколу набивал до 4 
. кстати, не взорвались. Но всё равно, при штатных 2,5 они липнут к дороге, а при завышенных — дубовые.
Так что ищите хорошие современные шины. Хорошиие, а не дорогие. А эти воспринимайте, как обкаточные. https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=530#p530
Шины — это чуть не единственная вещь, которая современная — лучше советской. Прогресс пошёл, как ни странно, на пользу.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Dracula79
- Участник
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
kisa пишет:
кстати, не взорвались.
вот это главное, чего я боялся)
Добавлено: 12-07-2026 11:39:39
про шины почитаю, но тут и сыну нужны, и у меня еще 2 вела, а покрышки стоят как на авто... буду с проскоками цепи пока бороться, звезды с виду как новые, может это трещотка чудит? на мелких звездах меньше скачет кстати.
- Viktor_SPb
- Участник
- Неактивен
Re: Спорт В-541 1966г.
Поделюсь своим опытом. Была такая проблема на Туристе '86 года. Сначала думал, что собачки трещотки западают на старой смазке или изношены (там велосипед был в состоянии "из-под забора откопали и поехали"), после ревизии трещотки и регулировки проскоки остались. Причина была в неправильной регулировке положения заднего переключателя. Цепь огибала недостаточное количество зубьев звезды. После регулировки проблема ушла.
«Великий Архитектор создал совершенный механизм, и этот механизм должен совершенно работать».
Эндрю Тейлор Стилл
Эндрю Тейлор Стилл
