Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам (Страница 212 из 213)

Труба должна входить максимально плотно.
Лучше пусть она будет разрезная, чем болтающаяся.

Ну и в нескольких местах её на электрозаклёпки посадить.

Место слома заваривается чисто декоративно — как железная шпаклёвка . А держится всё на трубе и куче электрозаклёпок.

Можно камуфляж сделать с родным цветом

Добавлено: 01-09-2026 14:37:17

Вот тут сразу заметите, где ремонт (пайкой — там пожёг ощутимый кусок)?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=5730#p5730
Кстати, в таких случаях лучше не позориться точным подбором краски — всё равно видно будет.

Я бы попробовал, как им паяется, насколько легко плавится. А потом — шов на вшивость.
И всё равно, припой неизвестного состава, в ответственных местах бы не применял.

Хотя было дело — применял. Купил на базаре у дида, как латунь — мамайклянус. В виде довольно толстой мятой проволоки, сто лет в гараже валявшейся, занедорого.
Ну и паял себе. Трофейный вон после пополама им спаян 11 лет назад. А набив руку, понял. что слишком он легко плавится для латуни типа Л63 или 68. . Однако, по сей день, всё им паяное ездит. Бывает — эсктремально. И припоя того у меня метра два было, причём довольно толстой палкой. Вообще не берёг его, дофига им паяно.
Вон кольцо из него заложено в будущий стык:

Но это раз повезло — и хорошо . Больше таким не страдаю. Ладно — себе, а если кто попросит ремонта — может неудобненько получиться.

Больше всего стремаюсь наличия фосфора в составе непонятных прутков. Как его угадать? А именно после того, как у меня при остывании звонко лопнул шов, я и начал серьёзнее относиться к фосфору. Купил очень дёшево припой фирменный с серебром (10 или 20 — что-то такое). И с фосфором. В коробочке фирменной у продавца на базаре был — офлюсованный, что-то там написано. Обрадовался: подумаешь — фосфор...