Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации. (Страница 35 из 625)

№2 (зелёная)

https://photos.app.goo.gl/9t1NnzBZxYSg9s102
Наружный диаметр резьбы: 25,0
Диаметр под опорное кольцо: 25,4

№3 (зачищеная в разводах)
Ко мне попала в тёмносиней краске с белыми буквами samoilov по вертикали. Ободрал т.к. сомнений в том что это народное творчество не было.

https://photos.app.goo.gl/DsIXlNBBeV1ld6x83
Наружный диаметр резьбы: 26,0
Диаметр под опорное кольцо: 27,0

Kabhaal, Romet Universal

Собственно, вопрос в картинке:

... так высоко мостик поставили? как следствие — стоят дорожные крабы с длинным ричем. Если мостики сделать пониже — туда стали бы более коротколапые (следовательно, более эффективные) тормоза.
Чем руководствовались разработчики?

artem4ik19, Крыла?

Думаю зліплено на дорожній рамі, бонки для троса гальм і манеток допаяли. От вам універсал. Доказом неспеціалізованої рами є відсутність старорежимного "пєтуха" на дропі.

Добрейшего вечера всем.

Вчера моя скромная конюшня пополнилась ещё одним экземпляром, на этот раз — производства ММВЗ. К сожалению, погода была столь отвратна, что я почти не сделал своих фотографий. Вот то, что сделал бывший владелец.

Судя по расположению креплений под насос, шильдику, и всему остальному, это однозначно «Аист» 111-351.

На нижней части рулевого стакана выбито 94 — 860922 (последние шесть цифр говорю на память, это не очень важно). Соответственно, год выпуска скорее всего 1994. Тоже соответствует годам выпуска модели (1994—1997).

Но!

— Это нашего деда велосипед был, — сказали мне бывшие владельцы.

А дед-то был протокроководом (правда форум он точно не посещал и Шелдона не читал: заднее колесо свёрстано спицовано именно так, как этого делать нельзя категорически  )!

Обратите внимание на два совершенно нештатных клещевых тормоза (кстати, не настроенных совершенно. И тормозят они по стальной раме очень так себе. Буду убирать это безобразие).

А вот что было на месте штатной (а штатной ли?) тормозной втулки типа «Торпедо»:

Трещётка, да. К тому же, требующая немедленного вмешательства, она постоянно проскакивает. Собственно, у меня вопрос: это откуда такая деталь?

И вот что самое интересное.

Лакокрасочное покрытие малька потрёпано, однако же практически цело (хром повсюду вообще в идеальном состоянии). И вот снизу верхней горизонтальной трубы припаяно (Sic!) две аккуратных бонки под тросы, окрашенные точно под цвет рамы в этом месте. Судя по всему, это именно что заводская установка.

Зачем???

Стало быть, вопрос номер два: не могла это быть какая-то разновидность широко распространённой модели ММВЗ?

shvorak, просто настільки хороші передні гальма, що стоппі мізинцем роблять    Гнутий