Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Shaltai,
Да, ваша правда — тисовый лук был у Робина. Тут я малость ошибся. img/ah
Но тик использовали лидеры другой ОПГ.
Рулевалка всем известного крейсера была из тика.
А это оружие стреляло пострашнее йоменских луков img/ag

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Иллюзион про производство деревянных ободов.
1 часть
2 часть
3 часть

Сайт лавочки http://www.cbita.it/?lang=en

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

kisa, Костя надо писать не илюзион а Острого видео))

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Эхх,есть один обод деревянный,найти второй уж и отчаялся...

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

если кому интересно, найду ссылку на обсуждение

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

GarryG пишет:

есть один обод деревянный

Очень прошу Вас тщательно сфотографировать и измерить Ваш обод.  img/thank
Эти данные  будут очень полезны любому, кто задумается о самостоятельном изготовлении подобного.

Пользователь находится в режиме "только для чтения".

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия) ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

1

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Шлем впечатлил. Не фейк?

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Если крылья смотрятся круто, то вот это непонятно что в виде заднего багажника из фанерки вызывает чувство глубокого недоумения  img/ai эту хрень одним пальцем сломать можно, если сбоку надавить  img/ag
Шлем смешной, как череп буратины  img/ap скорее всего пленкой обклеили пластмаску.

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

kisa,
Фейк

http://www.lazersport.com/product/bike- … t-dlx-wood

А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Пафнутий пишет:

череп буратины

img/bj
Багажники да, декоративные. Но крылья и щитки цепи  img/ba  img/rolleyes

Riverdaleimg/thank Хоть бы шпоном — благородно было бы.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

https://totalwomenscycling.com/commutin … met-review
"Lazer" серйозний виробник мото і велошоломів  img/bs
Інший бренд https://scootive.pl/Kask-TSG-Evolution- … akeup-Wood
(думаю всі вони випиляні на одній китайській мануфактурі для різних брендів  img/ap )

Додано: 14-01-2018 20:05:03

даст іс пластмасіш гелмет  img/bh

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Фу, слишком много дерева, бывшую вспомнил img/at

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

Евгений76,Опишіть будь ласка процесс стабілізації деревини в маслі(льна?) img/thank
Скільки варити,що робити після. img/bf

Куплю вилку на "рекорд"

Re: ДВИ (Деревянные Велосипедные Изделия)

toni73 пишет:

Скільки варити, що робити після…

В принципе, «варить» вовсе не обязательно. Суть в том, чтобы максимально выгнать из толщи дерева воздух и заполнить освободившееся место маслом.

Для этого самое удобное — организовать «вакуумную камеру», пусть даже самую простейшую. Ну то есть детали погрузить в масло, емкость поместить в герметичный мешок и откачивать воздух (вот тут самый тонкий момент — как откачку организовать). Пока пузырьки из дерева не перестанут выходить.

Достать детали и выложить сушиться.

Кстати, процесс окончательной полимеризации льняного масла занимает 2…3 недели. Потом можно полировать чем угодно, хоть старыми джинсами. На поверхности полимеризация идёт куда быстрее и ускоряется под действием УФ-излучения (на солнце, грубо говоря). Правда, есть тенденция к изменению тона дерева в коричневые оттенки.

Пропитанная таким образом деталь масла поглощает изрядно и становится отчётливо тяжелее.

Если предполагается тонировать детали, делать это надо до обработки маслом.

После высушивания можно дополнительно покрыть поверхность смесью льняного масла и натурального пчелиного воска. Воск натереть на тёрке. Масло нагреть в водяной бане и этот самый воск подбавлять по мере его растворения. Пропорции — 1:1.

P.S. Вообще-то считается, что правильнее использовать натуральную олифу (она на 94% состоит из натурального же льняного масла), но сейчас такую олифу отыскать крайне непросто. Да и добавки могут быть «неправильными» — у меня одно изделие липло к пальцам несколько лет.

«Зелёная Леди» • ЗИФ В-21В (1969 г.) | «Лисапетка» • ХВЗ В-555 (1971 г.)
«Чёрный Грач» • ХВЗ В-120 (1961 г.) | «Безымянный» • ХВЗ В-39 (1971 г.)