Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации. (Страница 47 из 625)

Не становятся они без дополнительных танцев. Нужны или уродливые дополнительные шайбы, или колечки увеличенной высоты — уродливые оцинкованные от кантилеверов, или красивые самодельные из алю трубки. Но в этой теме это всё уже оффтоп.

Привет 
Пришел ко мне вынос, дарёному в зубы не смотрел)
НО
Вспомнил предостережение (не помню, чьё именно) о подкрадных недостатках поздних ксилуминовых выносов... 
Помогите плз определить, является ли данный экземпляр безопастным, или лучше им не пользоваться?
Видно, что литьё — не ахти, с артефактами, но это при желании шлифуется и полируется... По длинне — почти моё, думаю вопрос безопастности — последний.
Сабж:

Snj, если разжимали сильно и диаметр отверстия под руль большое то лучше такой вынос не ставить, он трескается когда разжимают и зажимают руль

Snj, отверстие  выноса было сильно разжато и при зажиме руля он треснул

Мне такие и со стартонами 91-92 г приходили.

Тут какое дело:
Этот вынос сделан из прочного, но хрупкого сплава, не допускающего деформаций.

Если с нуля он насильно никогда не разжимался и не сжимался дальше какого-то очень незначительного предела, то жить ему сто лет, один год и один день  .

Если диаметр руля в месте зажима точно соответствует диаметру дырки в выносе, при затяжке вынос почти не деформируется. Только сильнее затягивается. Ну... ХОДА как бы хомута нет, а есть только усилие, и руль зафиксирован. То всё будет ок, если его не дёргать и не трогать.

А если его затянули со всей дури сверх меры так, что труба плющится — он вынужден работать в деформированном виде под напряжением. Это и провоцирует трещину.

Также возможен сценарий, когда вынос недотянули, и руль иногда смещается. Его сильно поправляли руками, а затянуть ленились. Из-за износа поверхностей трубы и дырки в выносе, появился зазор, руль начал вообще болтаться. Тогда его всё-таки затягивают. Из-за зазора, делать это приходится от души. Получается та же история — деформация под напряжением, здравствуй, трещина.

Вынос  с небольшой "волосяной" трещинкой можно сломать руками за руль, удивившись лёгкости процесса.

Вынос, который я всё-таки использую на дачном велосипеде, пришёл в составе этих дров https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 736#p23736 . Велосипед гоняли по-спортивному в хвост и гриву лет 10, и вынос выжил. Значит, с ним по идее, всё ок. Но я заставил друга висеть на руле так, что гнулось вбок колесо, аж шина вилки касалась. Вынос выжил. Прочность у него — будь здоров, когда нет вот той деформации под напряжением.

И всё равно, прикинув город, сворачивание руля при вкручивании в гору, скорости, потоки, мы поставили другой вынос.

Этот я определил на дачный дорожник. Причём руль 24 мм, вынос под 26 (или 25,2 — не помню). Очень тщательно я подгонял толщину прокладки, чтобы вынос при затяжке не деформировался. Затянул аккуратно. Перед эксплуатацией ещё повишу на руле (проект в работе).

Snj,
Есть один способ, и для труб рам годится — "камертонный тест".
Суть, думаю, понятна из названия. Стукнуть слегка и слушать, где постороннее дребезжание.
Не 100% результат, но мне иногда помогал найти трещину или непропай.