[Закрыто] Вопросы и ответы 2018 (Страница 125 из 325)

Блин, вчера звонил в интернет Магазин узнать про покрышку, сегодня позвонили и говорят сумму к оплате, и спрашивает а камера вам нужна? (а я заказ не оформлял  ) и типа брать будете. Говорю: "не гоните коней, у вас она хоть с защитой?" — ответ да, такая как на фото. Начинаю уточнять, на вашей точно есть в конце надпись Iron Cap, уточнила и сказала нет. Отменил заказ. В общем наши ироды даже не могут толком оформить и не вникают в суть вопроса, привезли,  картинку с сайта втулили, а потом люди покупают не то что нужно. И так во всех интернет магазинах, картинки с защитой, а в наличии эконом вариант. Будьте бдительны, лучше лишний раз уточняйте. Придется брать лысую (а так не хотелось) SCHWALBE CITY JET, она хоть идет с 3 уровнем защиты, хоть что то.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Кто нибудь вкручивал современные spd педали в родные туристовские шатуны? Как это будет жить и будет ли? Попробовал педали от своего стартона (там я ставил современную ноунейм систему под квадрат), на пару- тройку витков оно даже легко закручивается дальше пробовать не стал тк резьба явно разная. Есть желание перевести турист на контактные педали спд тк обувь есть и такие же контакты на стартоне. Звезды шатуны и каретку менять не хотелось бы тк оно хорошо работает.

Резьбу на новых педалях несколько (не совсем а только слегка) обтачивают на точиле и с изнасилованием вкручивают в шатуны, и контрят каплей сварки нанесенной со стороны велосипеда так чтобы при нужде ее можно было срезать точилом.
Некоторые прихватывают со стороны педали так чтобы при нужде при известной ловкости можно было эту каплю сточить

Но лучше напротив этого же места но с внутренней стороны шатуна так как там место менее нагруженное. Здесь, похоже, на новую ось надели струю педаль. Мне же у одного велосипеда удалось наоборот, к новым педалям подобрать вполне подходящие к ним оси от старых советских педалей — попробуйте, может и Вам удастся.

Я год назад сдуру вкрутил в туристовские шатуны педали с дюймовой резьбой. До сих пор не могу выкрутить ни с ВД40, ни с более серьезной проникающей смазкой. Похоже только распиливать шатун придется что-бы достать педали. Так что не повторяйте моих ошибок, или перенарезайте резьбу метчиком под дюймовую или вкручивайте педали с метрической резьбой.

А если насиловать — то  длинным ключем

Коллеги.... короче в процессе ваших советов нарезал таки резьбу китайскими педалями. Правый шатун поддавался хуже, левый — как по маслу. Свою ошибку потом исправил. Надо делать больше лысок. Сначала сделал на правой оси 6 на левой 9 (терпения не хватило) виток не дорезал с обоих сторон зачем не знаю. Возможно потом дорежу. Металл действительно хороший приходилось идти по четверти оборота и подводить РК надфилем после каждого второго оборота.

Благодарю всех за советы!!!

LjAlex, это да но болгарка была далеко а надфилем долго и нудно. Так что просто чаще выворачивал и очищал. И к концу операции они таки стали глубже, тк подводил в процессе.

Он, родненький