Спорт В-541 1965 г. рождения "Ветеран дорог". (Страница 9 из 11)

Eclipse, делал уже, в теме есть фото. Почему на В542-01 рубашки по наклонной трубе на хомутах айс, а у меня не айс?

На 542-01 бонки припаяны там, где у остальных спортивных ХВЗ манетки стоят. Этих рам наделали явно больше, чем таких манеток. У меня она в окраске Туриста 79г, у друга — в окраске Спутника 80г. И по форуму попадается. Особенно смешно это всё выглядит, на фоне многостраничного колхоза с жидкой сваркой на эту тему на бывшем форуме — у нас с другом синглы

При необходимости, если рама под перекрас — бонки паяются, аки на заводе. Оригинальными бонками может поделиться кто-то, кто от них отказался (например, я). А если хочется сохранить родную краску — красивое изделие на базе хомута родных нарамных бонок рулит.

на всех стартонах https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 485#p47485
Хват за слоны для спортсменов. В городе  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2093#p2093
Бгг, с бонками на наклонной трубе постоянно истории — гримасы: кто их хочет — тому не попадаются, кому они лишние — просто стадами идут

Тогда верхний хват — самый нужный при остром маневрировании — оказывается сильно близким. Впрочем, всё по ссылке.

Ну это да при маневрировании в хаотичной и нервной тянучке нужно ж удобно передачи передачи переключать, а манёвры и торможения — хрен с ними  

Да простит меня Борода за  , но лично мне верхний хват пока что очень неудобен. Особенно в городе. Чересчур острая рулежка выходит с родным туристовским выносом и высокая посадка. Чаще всего руки лежат как раз на слонах или чуть ближе к себе. Торможу повторителями за боковой рычаг. Оказалось весьма удобно. Хотя за повторители в верхнем хвате — куда эффективнее, несколько раз пробовал специально.
Вообще лично у меня пока вышло, что удобный хват один. Ну, полтора — слоны и на пару сантиметров ближе. Верхний неудобен, нижний — совсем неудобен. Видимо, из-за формы и высоты руля. Буду ещё играть. Мож, вынос подниму и наклоню руль.

С маневрированием та же фигня. Включил фару или фонарь, встал в крайний правый и пополз. Периодически вполголоса матерям маневрирующих вокруг. Будучи ещё и автоводом — прекрасно понимаю, как раздражают и пугают подобные нежданчики даже на малых скоростях. Особенно страшно при правом повороте, когда вообще никого не ждёшь — пару секунд назад никого не было. Глянул налево — свободно, начинаешь поворот, а там под колесом уже кто-то нарисовался. Бррр.
Конец 

Господа, ни о какой перекраске рамы не может быть и речи, категорически против красить, если бы ЛКП было 50/50 вот тогда думал бы красить или нет, и то бы 100 раз подумал перед тем как делать, соответственно бонки припаиваться тоже не будут. На В-542 ЛКП в гараздо жудшем состоянии и красить его тоже не хочу, та и не буду.

Рубашки могу убрать и переделать манетки под упор, но мне их жалко переделывать, хоть застрелите.

kisa, не могу, рука не поднимается