Крокодилы пермского периода. (Страница 15 из 85)

Скорее всего кто-то стачивал пожеванную плоскость клина. Валялись у меня убитые клинья — верх деформирован от ударов молотком и плоскость клина пожевана валом Верх поправил молотком, заусенцы сточил напильником. В порядке эксперимента вчера попробовал их поставить в каретку олимпийки. Так вот, отремонтированные клинья почти полностью провалились в шатуны.
Родные клинья встали нормально.

Тут это... Самое... В общем, прощения просим за неправду. Вроде знаю как штангет работает, но смотрел не туда. Клинья мне продали 9.8 тогда.
Взял 9.5. Вот если они не полезут, то не знаю .

... А если не полезут, то буду греть шатун, а клин — в морозилку. Залезет по-любому.

Корд у них з неякісно-нерівномірним розміщенням ниток    Краще хай здуються при зберіганні, а не у дорозі 

Тут трохи інша причина — фреймсет для тих коліс ще не готовий      Це мене навчило, що шини треба купляти в саму останню чергу.

Давление передается одинаково во всех частях шины, с поправкой на гравитацию.

Да, предыдущий бред удалил. Значит все дело в некачественном корде.

Треба пошвидше доробляти телепортатор і або підтвердити правило про Рубену(Мітас), або додати вийняток 

С клиньями похоже еще не все.

Как уже понял, что индусы в плане велозапчастей хуже китайцев. Но в наличии были только индусы (с штампом на клиньях Hero) и велтовские, т.е. почти родные, по цене в 5!!!! раз больше . Продавец прочухал, что нужен именно ссср или похожее, и накрутил цену.

А индусы, они такие затейники оказывается! Они режут вражескую дюймовую резьбу и попытка заменить гайку на "с пластиковым кольцом" из ближайшего магазина с треском провалилась — М6 мала, М8 болтается.
С "велтой" в этом плане все норм — М6.