Каретки. (Страница 18 из 114)

Да ну, если до... гм.. начинающего веломастера не доходит формулировка "клинья крутятся головой вперёд", другие формулировки ему не помогут

Подозреваю, что описанные вами, коллеги, случаи — результат простого незнания, а не перепутывания.

Снова таки, сильно углубляться в практику здесь — материал распухнет до размеров всего форума. Эти (и подобные)  тонкости и их разбор более уместны в профильных темах, которые, как правило, ужЕ начинаются со статей, где о соответствующих железяках рассказывается намного подробнее, чем здесь. 

Проще для объяснения так — шатун назад и клин забить сверху

Riverdale, не поверишь но таки да, не все клины вставали в одну трехпалку, они разные были(ну клины). Так что бывают и такие случаи 
Oldtimer тоже с одной стороны норм входил с другой — нет

Riverdale, да, согласен. Шо валялось в закромах то и вбивал 

kisa, Kochegar прав
Не зря же каретка сделана на разносторонних резьбах (у нормальных производителей  ), что бы вращение вала не откручивало чашки.
Квадрат к вале прижимается болтом.
Болты — обычные, правосторонние. 
А крутим мы педали справа — по часовой, слева — против часовой.
Стало быть, слева — усилие на откручивание.
Посадка квадрата никогда не будет идеальной, и он немного гуляет (микролюфт).
Этого микролюфта достаточно, что бы за over that 9000 оборотов на 1мм провернуть болт
Потом, когда болт немного открутился- дело идёт быстрее 
И когда болт немного ещё открутился — дело идёт ЗАМЕТНО быстрее
А потом, когда болт совсем уже открутился- дело идёт со..,
Ну логику выпоняли, надаеюсь)

Кстати, был интересный случай:
Делали с другом вел, убили 3 левых шатуна, разбили квадрат.
Болт — как только не затягивали. И гроверы, и фиксаторы и т д
Всёравно, после недели катаний, левый приходилось подтягивать раз в 5км, потом чаще и чаще...
Отчаянье усугублялось тем, что стальные и алю шатуны менялись, а эффекта — ноль.
Последнее что пришло в голову — поменять вал
И о чудо — четвёртый шатун так и  не разболтался.
Хотя, на вид вал был без деффектов, аббсолютно не отличался от последователя.
Но видать, что то в усечении пирамиды пошло не так и квадрат стал не квадратным
Се ля ви

kisa,
Что там крутится, не важно, но есть у меня каретка, в которой левая чашка постоянно выкручивается, и есть другие — где нет.
Менялись чашки, оси, шатуны, картриджи и насыпь — все впустую.
Помогло только тупо просверлить стенку трубы вместе с чашкой скраю, нарезать резьбу и зафиксировать болтом и гайкой М5.
Никакое измерение штангенциркулем разницу между каретками не показывало. Очевидно, это не дефект, а личные качества  механизма