Складной грузовоз и его родственники (Страница 15 из 26)

Alexey K33, насколько я помню, ещё были магазины "Спортовары". Такого там не стояло — ни по комплетации, не по состоянию, ни по внешнему виду. Поэтому, повторюсь, что экспонаты с современных помоек в нетрунотом виде показывают современные помойки, а не то, что было в семьях когда-то.
Если что — у меня по детству велосипедов было около 40.Орлёнок б/у вполне живой, Украина новая из магазина и... да, с помоек. И почуднее. Правда, больше таких идиотов не знаю, у всех в семьях были довольно приличные тачки. Но и на моих  на них не было 26 лохматых колёс. Это брехня, а не велосипед из моего детства.

Брехня. Не было таких колёс. Рядом с ними вилам не верю — китай или современная подделка. Это не музей, а помойка. Если там всё такое музейное, как уралец с колёсами от ашана. Часы КОМАНДNРСКNЕ там есть?

Это уровень реквизита 17 мгновений весны   Такое место музеем и исторической достоверностью можно только в телевизоре назвать.

  Да пусть хоть новодел — но точная копия, а не брехня и подлог. И хрен бы с ним, с бытом — это поччти всегда пропаганда, но техника — это святое.

И честно было бы показать отдел (бедненький,да) в Спорттоварах, с четырьмя новыми велосипедами. И те же велосипеды в небедной семье. И в бедной. И в селе трофейный немецкий с присобаченными от украины деталями.

У кого из вас, коллеги, (кроме меня ) были вот такие страшные рамы? Кроме свалок, не было других источников велосипедов? А на свалки они откуда попадали — из европ? Нет? А какими ои были у предыдущиххозяев? Может, в магазине такие стояли, а за ними бегали и давились, собирая деньги годами?

И я с глубочайчим презрением отношусь к курице-режисёрше 17 мгновений весны с детства. За советские номера, москвичовские задние фонари и идиотски разрисованные свастиками советские вагоны. И автосцепки. Хорошо, я не шарю в одежде и посуде.

Так то — художественный фильм.

Не везет Уральцам сегодня на родные колеса  .

И хоть сам грешен, но в музей лучше бы на родных колесах, хоть и в убитом состоянии. И резиновые хомутики на оси втулок не забыть. И намотку на спицы из тонких проводочков в изоляции. Катафот круглый не забыть туда же с загнутыми ушками.

А 26 зубастые... Не было таких.
Да и музейный вид не тот на них.

Вы там, живя в велосипедной стоилце, совсем уж, извините, грубо говоря зажрались  .
Не уходя далеко в советское прошлое — вот обычные велосипеды на которых ездят по магазинам обычные крымские обыватели сейчас, в  XXI веке:

верхний снимок сделан мной в Белогорске на рынке — их 4х велосипедов у двух рамы переварены, нижний  — в Прудах, рамы переварены у двух из трех:

Ну да, и вот видя что такие велосипеды с переваренными рамами в Крыму составляют чуть лине четверть велопарка — я уже начинаю жалеть что в 2017г. не купил именно такой на рынке в Нижнегорском и не сдал в какой-нибудь из тамошних музеев:

Ну и в чем разница — подберу ли я такую раму сам и приведя в пригодное  к езде состояние сдам в музей, или куплю такой готовый велосипед и сдам в музей? Все равно факт жизни таков что на таких действительно народ вовсю ездил и ездит, и это тоже часть Истории.
Это не хорошо и не плохо, это просто часть реальной народной жизни и было хорошо если бы оно сохранилось в памяти потомков.

Были, я помню — от мопедов ставили, считалось особым шиком. От них и пошла мода на шины необъятной ширины какие теперь на ашанбайки ставят. И цепи ставили от мопедов и от комбайнов — я то ли здесь то ли на старом форуме фотографию велосипеда с цепью от комбайна выкладывал.

Добавлено: 14-10-2018 16:31:57

Рано еще. Когда будут экспозицию собирать про начало XXI века — тогда и очередь ашанбайков придет.

И потом: где сейчс можно взять не ржавую раму "Уральца" — ведь велозавода этого давно уже нет. Ладно, пока этот сойдет, а потом, может, кто-нибудь им пожертвует "Уральца" в лучшем состоянии.

Еще раз повторяю: это НЕ музей велосипедов в котором такой велосипед, действительно, выглядел бы в высшей степени позорно — там надо выставлять как было с завода, а это музей народного быта где вещи выставляют такими какими ими пользовались, только более-менее отшкрябывают чтобы более-менее почище были

Здесь наоборот, велосипед в состояни "как с велозавода" не представляет ни малейшего интереса.