Довести СШ до ума (Страница 6 из 26)

Это самодеятельность. Видать, на клине резьба сорвалась — её гайкой подкрепили. Но выходит — да.
Только там не 10 а, наверное, 13.

В крайнем случае — придётся жертвовать болтом, аккуратно удалив его головку. Чтоб не повредить вынос, придётся его максимально точно по центру засверлить тонким (ок 4 мм) сверлом, а потом высверлить толстым — ок. 9 мм.

А что мешает выкрутить болт выноса? Вы крутите болт и гайка проворачивается вместе с ним?
Так её можно элементарно заклинить снизу, например поддев длинной отвёрткой.

kisa, спасибо, так и думал что это неродное решение)
Гайку выкрутил, а вот дальше уже похоже никак.
Впрочем, чтобы почистить подшипники этого достаточно)

Да, заклинил, открутил гайку, теперь клин проскальзывает, вынос не вытащить.

Почалося... Сочувствую.
Подождите, А пробить клин вниз?

Можно подобрать любой дюймовый вынос, подходящий под стиль велосипеда и вашу посадку. Не обязательно ХВЗ. Учтите, что родной шоссейный вынос ХВЗ будет длиннее, чем тот, что у вас стоял, исходя из фото на первой странице темы.

Bob, совершенно верно.
Другой вопрос, что те же выноса UNO, например, в свободной продаже от 60мм длиной точно есть. А ХВЗ-шные шоссейные обычно 100-мм. Длиннее — видел. Короче — только туристовские и дорожные. Если коллеге 100мм — много, то я бы не стал упираться в родные комплектующие в данном случае.

Bob, да, вынос снял)
Длиннее, думаю, будет самое то, но до посадки в плане выноса ещё не добрался, чтобы точно знать какой длины вынос был бы предпочтительнее)

Основная проблема для меня сейчас в рулевой всё-таки, мне не нравится ни сам болт, ни непонятные проставки в рулевой, состояние резьбы в клине неизвестно, опять же.