Ретро гараж (Страница 4 из 6)

У меня на раме в-37 по коррозии тоже можно отследить, как как на нее текла вода с дырявой крыши сарая Все очаги находится на одной линии.

Anushin10ru, Поздние туринги, начиная с В-301 активно гниют в районе рулевого стакана, в тех местах где обычно горб появляется, даже те рамы, которые не подвергались лобовым ударам часто видел с гнилыми этими местами. Как по мне самые не гниющие туринги это от В-39 до Ранних В-301, у меня есть второй В-34 .у него перья абсолютно в порядке, но вилка в районе тех же отверстий подгнила.

ГАЗ "Прогресс" выпуска 1955 года. В Хорошей комплектации, но с украиновским седлом, мото насосом и динамкой от Спутников. Так же не сохранены передние гайки под 17 ключ. или же это фишка только ранних  ГАЗов? Так же я практически не встречал велосипедов с такой графикой на подседельной трубе.

Спереди гайки под ключ на 14, задние — под ключ на 17... И разве так не относительно всегда было? Разница обусловлена разницей в толщине передней и задней осей.

DVDshnik, Несколько раз встречал ГАЗы с передней втулкой под 17 ключ. правда не понятно было ли так весь выпуск этой модели, или только на ранних велосипедах.

Достаточно редкий велосипед практически на халяву
Так случилось, что мы с друзьями решили пошариться по давным давно заброшенным дачам. Вообще такие "прогулки" обычно могут быть весьма продуктивными и этот раз оказался не исключением
В подвальном помещении одного из заброшенных домов было обнаружено 2 велосипеда, заваленных всяким прочим хламом. доставать их оттуда было тем еще удовольствием, но желание их достать было сильнее.
итак, вытаща их на свет я был очень приятно удивлен нечто такому зеленому и без заднего колеса. это был почти комплектный достаточно редкий "Спорт" В-542-01 со всеми редкими "фишками" этой модели. второй же велосипед порадовал меньше — пошел на болты. рама была критично ударена, к тому же на заднюю втулку не мало так текло воды, поэтому перья и само колесо прогнило. приволоча все это в гараж и начав приводить спорта в чувства я был приятно удивлен его состоянием — на велосипеде практически не ездили, кое где даже заводская бумага осталась. все валы, конуса и шарики были практически новыми, несмотря на ужасный изначальный внешний вид велосипеда.
вот собстевенно как это выглядело изначально

и после отмывки. чистки, смазки. заднее колесо собрал из того что было. но нету 5-ти скоростоной трещотки, соответсвующей этой модели. ну и вот что собственно вышло: велосипед 1977 года из тех, что собраны на раме поздних В-301 с креплением для защиты цепи.

Хех. Что-то мне подсказывает, что у нас за такое могут в этих же дачах и прикопать) Вы там поаккуратнее что ли