В-110 ХВЗ ранний, неожиданная покупка (Страница 1 из 2)

Зачитался темой про ХВЗ В-110 от коллеги Sedoy-K....вопросов стало еще больше....

Уважаемый Anushin10ru, спасибо за оценку:)) про руль понял, подожду еще версий, шильдик понял, клейм (цифр) более нет нигде, год попробую сегодня в гараже рассмотреть поближе.

Друзья, я чуть пропал, тк особо рассказать было нечего. Нужен совет. Отмочил в лимонке крылья и обода (естественно отделенные от спиц:)). в целом хром оказался на  3+/4 (я думал что вообще мертвый, но старинных хром это круто), но в процессе очистки частично (процентов от 15 до 40 в зависимости от элемента — крыло/обод) отвалилась полоска красная, которая по центру крыла/обода.
На одном из ободов (на 32 спицы) эта полоска почти вся ушла, причем отваливалась прям кусками, те как она держалась... под полосками проявился чистейший яркий хром.

Итак, вопросы, очень нужны советы по делу:
1 что делать с утраченными полосками на хроме? подкрасить те что частично стерлись и нарисовать новую на ободе где утрачено? или оставить как есть и монтировать "в патине"?
2 обода внутри где резина и крылья со стороны колеса — хром почти слез, обнажив металл, я думаю зачистить то что можно зачистить и покрыть лаком (бензо-водостойким) — тек и не видно + консервация.

Седло почти доделал, шкуру обновил, пришил недостающее, работаю над каркасом..

Как поступить с хромом???
Спасибо за ответы!!

Стоит отталкиваться от концепта. Если цель — восстановить по-максимуму, то рисовать заново. Причем, если сошла большая часть краски, то перед тем, как красить, лучше стереть и то, что осталось. Если цели восстановить нет — законсервировать и оставить как есть.

Sozeenov, а камера в контакте с маслой — это точно хорошая идея?

紗代 (Sayo), я не предлагаю же там маслом залить всё)) Просто создать плёнку, которая защитит голый металл, камере от этого вообще ничего не будет