Эргономика велосипедной езды. (Страница 27 из 30)

https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 14#p249514

Odyssey,     Так вот, что Вас мучает . Так и я маялся. Потом секрет открыл. Это вообще почти всё, что в книге я сам придумал Остальное там — систематизация опыта коллективного разума.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2129#p2129

Я вот сейчас как раз катался на дорожнике, и прислушивался к себе. Думал — да чего ж мне что на этом, что на туристе с бараном, что на табуретке с недобулхорном одинаково приятно сидится.

А того .

У меня угол туловища везде одинаковый (конечно, в случае спортивных рулей, имея ввиду верхний хват). Зато на всяких баранах, при этом я ещё и могу обширно менять хваты.

Это называется "отстроенная посадка" . Точнее — один из её элементов.

Я  печалюсь, что у Вас не получилось баран приготовить . Заодно хочу понять, какую дырку новичкам в голове делать про это. До того считал достаточным вдолбить, что не нужно хвататься за концы рогов и так ездить

От себя скажу непопулярную вещь. Советские бараны в том виде как их использует, например, ув. kisa, без хвата за слоны, просто как "многохватный" руль вполне себе ничего, но если мы говорим о езде за слоны, да ещё и за советские ручки, то там и правда эргономика, мягко говоря, далеко не каждому подойдёт. Когда садишься на современный кокпит шоссера или гравийника будто пересаживаешься в иномарку. Лично мне, например, слишком большой и рич, и дроп, неприятно большой радиус скругления в продольном хвате. Но не это не значит что баран как "явление" не заслуживает права на жизнь. Надо, правда, научиться их готовить.

dimakarczewski, уверен, Ваш рост ниже 180, правда ведь?
Готовить я вроде как умею. Да вот хваты "барана" в любом виде, все, ну не заходят мне никак. У меня немалый опыт езды с ними на различных велосипедах, как с узкими туристовскими так и с широкими шоссейными на протяжении многих лет. Не нравятся и всё. Я люблю рули городского типа, дорожные.

Ну это ещё ведь и лишний вес, что для спорта вроде как важно, отсюда и максимально короткий стержень руля. Обрезают "по самые нехочу" 

Для города, для меня однозначно, удобнее руля городского типа (дорожного) с двумя ручными тормозами всегда под рукой я пока не нашёл. Сколько было уже случаев (дети, собачки, машины и т.п.) когда именно этот момент уберегал от неприятных последствий. Нужно мгновенно реагировать и максимально резко тормозить, что в иных случаях с рулями и тормозами другого типа не всегда удастся, а то и вовсе проблематично.