Гараж Riverdale (Страница 57 из 128)

Shaltai,
И 36 сзади в два креста. Слабоумие и отвага. Из того, что было собирал, почти даром досталось.

kisa,
Ачотакова? Вот этим всем, карбониевым, можно — а мне нельзя? 
Едет оно очень хорошо и бодро, и не так уж сильно трясет. Сегодня открыл сезон небольшим заездом.
Спицы на шару были двух длин — 294мм и 282мм, натягивал на них втулки и обода 

Евгений76,
Помню, это проскакивало на форуме, мотал тогда на ус.

kisa,
А где непонятные колеса?

Радиалка при 36 спицах спереди не будем показывать пальцем у кого
Раз коллеги ездят годами на двух крестах на 36 спицах, то и это тоже не считаю предосудительным. Колесо жестче, чем в три креста и такова была цель — сделать колеса жестче и легче тех, что стояли раньше.  По ощущениям новые не проигрывают "фирмачим" вилсетам при намного меньшей цене. Мне старые нравятся как для повседневного велосипеда, а эти хороши как для шоссера.

Добавлю, что катят они отлично, даже немного перекачанные. Я их до 105 качал при моей нынешней норме 90.

kisa,
Я на полурадиальных уже два сезона езжу, на низких ободах.
Собрал я эти колеса не от балды, были сомнения, много посмотрел разных фирменных колес, и винтажных шоссе и т.д., пришел к тому, что в общем нет ничего плохого в двух крестах сзади, если понимать, что в итоге получится. Тазовые бугры  чувствуют каждый камешек, пуляет эта конструкция весьма бодро и не собирается разваливаться в обозримом будущем. Перепаивать? Конечно, но потом.

Евгений76,  ты и Дмитрий.

Не убедили оба

Евгений76,
Сидите..сидите. У меня полурадиалка на среднепрофильных ободах с 23 резиной отлично себя показала.

Так и не понял, что же плохого в моем колесе, наверное тут нужны инженерные расчеты. Я вижу только не оптимальный  угол подхода спицы к фланцу,  но учитывая качество и прочность компонентов, думаю этим можно пренебречь. Феншуй феншуем, но колесо я не ногами собирал. Можно даже убедить меня, что с ним что-то не так, но для этого нужно хотя бы описать, что именно.