Сколько велосипедов Вам нужно для покрытия всех потребностей? (Страница 13 из 13)

Минск с багажником и корзиной для поездок в сельпо,  синглотурист для поездок ради покатушек с мелким, городской сингл на базе стартона ездить на работу пока по правам лишенец. С городским пока засада — ободьев нужных нет.

treks,
У меня сейчас именно примерно такой же набор

"Пункт 1" — это В39-сингл на 37 покрышках. Основной велосипед.
"Пункт 2" — по опыту езды на "пункте 1" в режиме пригород-город. СШ или В-64 — время покажет.
"Пункт 3" — В-541 на планетарке. "Машина тяжелая, но надежная, убойная." ©.
"Пункт 4" — В-555. Греет душу, но в основном "работает пылесборником".

Есть ещё "пункт 5 — боевой шоссер" и "пункт 6 — носитель благородной патины", но это уже девиации 

Рассуждения на тему

P.S. — не всегда сразу вспоминаю сколько у меня велосипедов

Остановился пока на четырёх велосипедах.
Интереснее всего использовать СШ 91-го года, в хорошую погоду катаюсь только на нём.
Для плохой погоды (дождь, лужи)  —  Турист с крыльями. Классические крылья позволяют оставаться чистым практически всегда.
Кама. Складничёк формально числится за женой. Изначально предполагалась, что будем неторопливо кататься по лесу и парку. Удобен тем, что не занимает много места в багажнике автомобиля, удобно брать на природу.
Ашан GTшка на 26-ых колёсах. Собственно это был первый мой велосипед в этом веке. Изначально куплен старшему сыну, после того как ребёнок вырос и потерял к велику интерес, стал возить меня на работу. Ну а дальше, я связался с крокодиловодами и Ашан потерял актуальность. Предполагается использовать в совместных покатушках с любимой женой, так как может помещаться в салоне автомобиля вместе с Камой.
Была ещё пара велосипедов, квази СШ с дисковыми тормозами на нешоссейных колёсах и Урал на раме 66-го года. Машины послужили приобретению опыта в крокодиловодстве. Были проданы (с некоторой болью в сердце ), освободив место на балконе под возможность появления новых проектов.