Геометрия рам советских велосипедов (Страница 7 из 26)

NOT, ну вот опять. Нашли повод и теперь всегда будете им козырять
В таком случае я тоже скажу, что вы не очень-то внимательно меня читали. Писал ж ведь, зависит, в случае узловых рам от узлов
UPD:Перечитал !три! раза. В упор не вижу причины

Я всего лишь высветил микропроблему перед коллегой Riverdale. Возможно, он по результатам рассмотрения (if any) внесёт в свой шаблон небольшие дополнения. И накопленные данные тогда станут гораздо функциональнее.

Добавлено: 20-02-2019 15:55:13

Ну да. Если бы передняя часть была треугольником, проблем бы не было.

На самом деле для однозначного построения прямоугольника надо ещё два любых параметра. Я на это дело смотрю чисто с геометрической точки зрения. Для построения треугольника достаточно трёх любых параметров (три угла, три стороны, два угла и сторона и т.д.). С прямоугольниками чуть сложнее.

Коллега, поймите: я говорю о совершенно другой частной задаче (не просто сравнение рам между собой). О задаче использовать накапливающиеся данные куда шире. В частности, для построения реплик по имеющимся данным.

NOT, трішки поправлю, три кути для трикутника мало. Потрібен хоч один лінійний розмір.
А в цілому підтримаю Вас. Навіть не стільки реплік, скільки рам з прогнозованими властивостями.
Проблема в точності визначення центрів перетину, похибка набігає.

NOT,

Коллега, так и я о том же.

если будет известен угол рулевой, тот, что альфа, точность обеспечивается.

NOT,

Как уже писал — целью измерений я вижу отслеживание эволюции рам и попытку объяснить разницу в поведении велосипедов через разницу в геометрии их рам.

Полностью согласен с Вами в том, что по имеющимся размерам точную реплику рамы создать будет сложно, нужны промеры углов. В "переднем четырёхугольнике" нам достаточно знать длину подседельной трубы "по осям", углы между подседельной и горизонтальной/диагональной трубами и длину каждой из этих труб "по осям" — от этого мы получим искомый размер L, решив пару несложных уравнений. Нам нужно измерить углы, но как это сделать с приемлемой точностью, не имея специнструмента? Кто-нибудь может дать совет из практики?

Если проводить измерения рам с целью создания реплики, то стоит разобраться в технологии изготовления рам, чтобы понять, например, как кроят заготовки труб для рамы, как заготовки закрепляют на стапеле, каким образом и с помощью каких инструментов происходит контроль геометрии в процессе сборки. Это даст нам понимание того, какие именно размеры нужны непосредственно для изготовления реплики рамы.

А что ТС? У меня опыта сборки велорам нету, по этим вопросам нужно обращаться к опыту коллег.

LjAlex,
Вот тоже думаю что для практических целей достаточно "альфы" из книжки и подгонки деталей "по месту" в натуре.

NOT, смартфон Жарти жартами, а я навіть шпалери раз під нього клеїв. Головне нуль коректно виставити.