|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 156 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Б/у євро колеса якшо не з самих бюджетних німців впринципі можна і не перезбирувати в половині випадків. Обода там хороші, втулки переважно тоже, шприхи нержавійка, часто навіть ДТ попадаються, і набір майстровий.
Шосейні б/у правда рідко до нас в нормальному стані доходять, 70% з того шо бачив на барахолці або по космічній ціні або укатані в ноль.
Arioh, 
я ж о том же. По всем пунктам.
Добавлено: 29-08-2019 11:55:43
Но. У европейцев, особенно немцев и австрийцев, часто переднее колесо 
— и набор фабричный, и втулки крайне убогие — препаршивого качества и в цинке вместо хрома (имеются ввиду колёса на простых втулках — не барабанах или динамо). При том, что на заднем колесе того же велосипеда с этим всё в порядке. А вот французское переднее колесо с какого-то туринга, произвело на меня хорошее впечатление https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 26#p132126
При чём здесь техническое творчество вообще и кроководство в частности?
ну, давайте не забывать, что велосипед создан для передвижения, а не для творчества. То, что часть людей ударяются в творчество, не говорит об их высшей касте.
В моём случае творчество состоит в муках выбора — купить колёса за $100 или $1000, т.к. за $1000 будет явно легче и ехать лучше и эффективнее.
Каждому своё.
Для меня собрать самостоятельно колесо — это не способ сэкономить, а способ увлекательно провести время. Ещё и с пользой для семейного бюджета. 
Artic, Еда тоже создана для поедания.
Но когда просто обжора в обществе домашних поваров обсуждает рестораны — он вызывает их смешки про детали и презрение в общем 
Зато время экономит. Причём объективно.
Добавлено: 29-08-2019 12:26:49
Riverdale, +++
А бюджеты — это отмазки против пресловутой "сковородки спутницы кроковода" 
kisa, вы свой компьютер, мобильный телефон, автомобиль итд тоже сами собрали? Нет, но это не мешает вам их эксплуатировать и делиться мнением о них.
У нас вроде как велофорум. Если человек, ездящий на велосипеде, но при этом не собирает его сам, а покупает запчасти для него, вызывает на форуме презрение, то что ж... это печально для велокультуры в целом. Если модераторы скажут, то я удалюсь с форума по соглашению сторон.
компьютер,
Не попали 
Ни один автомобиль никогда не гонял на СТО. А фанатом телефона я не являюсь.
У нас узко специализированный велофорум, вообще-то. По работе над велосипедами, а не по потреблятельству. Про руки, а не кошелёк. А катают — любом селе, городе, кто угодно. Но мы не про это.
Джентльмены, в ключе развернувшегося выше светского диалога на тему покупных колес, позволю себе задать вопрос. Мною были куплены готовые колеса в сборе. Внутренний 13 мм, пистонированные, двухслойные, низкие, три креста. С нехоженными покрышками Wolber 700x25. Ну всё, как завещал великий ктулху. Но вот беда. Не едет. И вроде едет, если поддашь, но мой мишлен динамик классик 25 мм. на ободах с базара в четыре креста спицованные, на диких рыпящих втулках от дороги отскакивает. А на этих колесах стоит Волбер 25 мм. И типа не фонтан. Качаю пока насос качает. Ну 5 атм есть по любому. Кто сталкивался с этими покрышками, может это резина такая?
Спасайте, нет праздника в жизни 
Zaharych, Насос з манометром однозначно, все інше дивитися. Власне все інше, це втулка. Шприхи і горбатий обод ви б відразу помітили.
Ну 5 атм
Не смешите мой Турист.
готовые колеса в сборе
Кстати, там советская втулка и фабричный набор. Не интересуюсь ценой, но вот. Колесо артельно-кустарное, при этом одна ошибка сборки видна сходу. Зато готовое.
Добавлено: 29-08-2019 12:50:33
це втулка
Женя, втулка не катит, думаешь? 
Добавлено: 29-08-2019 12:52:30
Втулку разглядел, поправился. Но ей много лет.
У меня вопрос. Кто-нибудь пробовал спицевать туриста в четыре креста? Хочу урал сменить на турист и ездить на работу по тротуарам (часто убитым). Хочу помягше. Интересно, как оно едет?
kisa, ну а подивитися то варто. Я ж по фото втулки стан конусів не визначаю.
Одна справа, коли втулка технічно справна, інша коли перетягнута чи розслаблена.
Якось катав з гнутою (як потім виявилося, 0,5 мм віссю) і вона під час руху затягувала конуси, я це відчував в дорозі.
Типу налаштував все добре, зафіксував, приїжджаю, а конуси затягнуті.
По работе над велосипедами,
хм, а я думал, что форум про велосипеды ХВЗ и, соответственно, их история, ремонт, обслуживание, доработки, катание. Значит, я ошибся форумом, простите.
Добавлено: 29-08-2019 12:56:42
Zaharych, для начала приведите в соответствие давление в шинах для шоссейных колёс — 7-9 атм, а потом сравнивайте катимость.
Такое кино — на этих колесах еду, зубы не щелкают. Я уж и спицы протянул, закрыв глаза. Мягко идет и всё тут.
Цена вопроса была 30 баксов. Всё в сборе — втулки, трещетка нулячая, покры с камерами нулячие. Я ещё у этих бандитов и перекидку заднюю 105-ую купил.
Всё классно, но устаю когда еду.
7-9 атм
Там 6 макс. Вот и напрягают меня эти колеса... насмешка какая-то. Они визуально как 23 смотрятся. И всего 6 атм.
Я по фото втулки
На мой вкус там и втулки с эксцентриками почти новые.
Не знаю, но крутят тихо и плавно. Как мышки.
Начну с шиномонтажки, попрошу сделать 6 в колесах. И тогда буду думать о насосе для шоссейных покрышек, с манометром.
Artic, раз тут узкоспециализированный форум, то вам не стоило разговаривать об этом. Тут даже не в тематике дело, а в другом образе мышления. Но и уходить отсюда зачем?
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 156 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
