|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Старт шоссе В555
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Azamat,
В идеале нужно, чтобы под клин было высверлено отверстие 10мм в упоре и шатун опирался таким образом всей поверхностью. Бить аккуратно, но сильно. Я бью через пластинку стеклотекстолита чтобы гайка не наклёпывалась и молоток не отлетал.
Можно снять переднее колесо и полностью опереть шатун на подставку.
Как правильно нужно бить чтобы клин не погнулся. 
Гайка что там была без резьбы впресована что ли.
Залил кипятком почти стакан. Затем заткнул марлю и замочил вдшкой. 10мм отверстие под клин засверлю. Оставлю всё до утра. Как накрутить гайку если резьбы нет.
Azamat, всё верно делаете. Резьбы там уже нет, можно бить без гайки.
Кипятком надо заливать непосредственно перед выбиванием.
Раз нет резьбы, то клин нужно менять на не повреждённый.
А болт не погнётся если лупить по нему молотком.
А с другой стороны резьба целая у клина. Я читал что надо открутить гайку над болтом затем через медную проставку надо бить молотком по гайке. Но не могу представить как это сделать. То есть не вижу картину. Ведь если открутить гайку и ударить по ней резьба ведь сорвётся. У меня был прошлый опыт на своём велосипеде. Так как же мне быть. Есть у кого нибудь фото процесса выбивания клина. Кстати хорошая идея для темы с подробным обзором с фото по выбиванию клина шатуна.
Azamat,
На форуме уже несколько раз подробно обмусоливали тему установки и выбивания клиньев со всеми мыслимыми нюансами, ткните коллегу кто помнит где именно. Гайку надо открутить вровень, удар должен приходиться одновременно и на гайку и на резьбовую часть клина.
Гайку надо открутить вровень, удар должен приходиться одновременно и на гайку и на резьбовую часть клина.
Вот они слова спасения.Спасибо. Теперь всё всё понятно. 
Рисунок с принципиальной ошибкой — шатун не в ту сторону изображён. Но скорее всего так, с ошибкой, клин вставлен при монтаже. Желательно исправить при сборке.
DVDshnik, а вдруг там отверстие под клин в шатуне с конусом, что с другой стороны просто клин не вставить. 
Azamat, полдюймовая водопроводная труба или уголок соответствующих размеров в качестве опоры для выбивания (забивания) клина хорошо работают.
А у меня рельса кусок 
Тимур, клинья наоборот с завода выставлены на велосипедах пензенского завода, там даже на шатунах проточки под шайбы клиньев с некошерной стороны выполнены, а у пермского завода, чья "Кама", с этим делом все в порядке — клинья забиты правильно, по канону.
DVDshnik, нема такого канону, його придумали кроководи 
Я спостерігав різну картину на різних імпортних велосипедах — нема системності. Очевидно і нема великої різниці з інженерної точки зору.
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Старт шоссе В555
