|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
Страницы Назад 1 … 67 68 69 70 71 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Одинарные?
Можно ссылочку на модель, на название.
Вибрейки поставлю через адаптеры типа хомутов.
Добавлено: 30-05-2020 12:15:20
У меня на маршруте есть затяжные спуски. Разогнаться до ограничения скорости аэродинамикой не позволяет дорожное покрытие, а долгое торможение — перегрев торпеды. Вот есть идея добавления тормозов и попеременного подтормаживания.
engineer_alex,
Вот в РФ такие продают. Думаю что у вас где-нибудь на базаре тоже найдутся.
Появился вопросик ( скорее бредовая идея), есть втулки на 40 , 48 отверстий для тандемов . С ободами на 28/29 " не так все просто — есле взять обод с отверстиями под спицы на 20 и 24 отверстия и засверлить дополнительно по нужному колличеству отверстий ?
на вопрос зачем , отвечу сразу — дядя 2,08 ростом и 120 кг весом и второй — пониже , но 130 кг весом — просят собрать вело — пока не подписаваюсь по понятным причикам .но мысли летают в этом направлении ..
очень редко проскакивали шведские армейские вело — крепкие — и спицы мм 3 и обода стальные ..
Обычно у обода есть правые и левые отверстия под спицы. У вас они получатся в неправильном порядке. 36 спиц 2.0 или 2.2 мм, стального обода и правильно собранного колеса будет достаточно.
у обода есть правые и левые отверстия под спицы. У вас они получатся в неправильном порядке
есле сверлить рядом с правым правое , рядом с левым -левое.. -получится как парные спицы ? или я ошибаюсь? .
treks, там зміщення отворів 1 мм., його можна ігнорувати при такій кількості шприх.
Парные спицы? Подозреваю, нагрузка обода на изгиб еще на этапе сборки колеса будет больше, чем на обычном колесе в 36 спиц.
Но такого еще никто тут не собирал и, соответственно, не ловил критики 
кто его знает как оно там выйдет.
Спицы железно обязательно должны идти левая-правая.
при такій кількості
Нууу... столько спиц от фонаря — это даже на вид откровенно глупо. А если не от фонаря, то уже смещение играет роль. И оно получается не 1, а 1+1 (если не больше) мм.
есле взять обод с отверстиями под спицы на 20 и 24 отверстия
А что мешает взять тот же Mavic A719 под 40 отверстий? Он не космически дорог, уж не дороже ободов на 20 отверстий. Вот у нас продают.
дядя 2,08 ростом и 120 кг весом
Тут уже нужно не спицы считать, а смотреть максимально разрешённую нагрузку на обод и покрышки.
дядя 2,08 ростом и 120 кг весом и второй — пониже , но 130 кг весом
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2984#p2984 сейчас 150 кг. Ездит каждый день и зимой тоже уже 6 лет. По тротуарам, где не так гладко, как на дороге. Проблем нет. Я предлагал, абсолютно не беспокоясь, большой ему собрать (естественно — на обычных ободах и спицах) — не хочет, ему влезать тяжело.
Или Вашим богатырям шоссеры подавай? Дык, я в 110 кг на этом ездить начинал, а там колёса неграмотно собраны. Поэтому пару спиц за сезон уходили.
Маленькие колёса очень прочны и устойчивы. Большие тоже — если грамотно (а не на спицах 3 мм и двойных ободах для "прочности" 
) собраны.
kisa,
Константин, есть маленькая тонкость. Одно дело -делать себе или другу, хорошему приятелю. Совсем другое — незнакомому дяде (тем более 208/120 ) который потом угробит колесо по неосторожности а виноват будет, как водится, механик.
А я на спор делал. Там укатывали колесо на 3 мм спицах в селе за лето до восьмёрок и вырванных дырок в ободе, что колесо в зазоры не пролезало. Колёсо считалось расходником. Я отправил своё на обычных, и больше их не слышал. Хотя речь о сотруднике одного моего друга — я б знал. Это оттуда мне подарили заготовку моего коллекционного 555. Просто подарили, а я отблагодарил колесом — мол, вечное Смотрели с недоверием, но с тех пор ни слуху ни духу.
Дорожное на железном китайском ободе с базара и обычных спицах Флагман или СЛЕ оттуда же.
Mavic A719 под 40 отверстий
эти у нас не наблюдаються — только МА 40 — и те в свободном доступе за ! много фунтов — есть парочка с аукциона — решил побиться до разумного ...
первый то спортсмен с понимание , а вот второй корешок может и поболее веси- кросовок на 2 недели хватает есле не менять ... расходяться ..
Второму складной советский Минск-Аист добудьте. На родных одинарных алюминиевых ободах. При грамотной сборке колёс захочет — не погнёт. Их и при заводской дебильной сборке что-то не припомню калеченных. Как и минскую раму или подседел.
советский Минск-Аист добудьте
тут ключевое слово советскии ... неделю назад заказали водителю дальнобою кто в Минск едет аист, а он ничего — 190 и 100 кг — в магазине первое что спросил продавец = надеюсь вы не себе 
... так и не купили конечно .
Страницы Назад 1 … 67 68 69 70 71 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Комплектация и сборка велосипедных колёс.
