Попытка развести крокодилов в Сибири (Страница 8 из 23)

Сегодня отфотал свою заготовку.

Все сходится к тому что это рама мутного стартона 58 ростовки.
На ней планирую построить шоссер для загородних поездок по асфальту. Колеса уже собрал, сейчас макетирую, примеряю навесное.
Вот такие будут колеса. Обода AlexRims ACE18 шины CST 25 мм, втулки старт-шоссе. Думаю что такая комбинация рамы и колес должна поехать. На мой взгляд баланс не нарушен.

Как считают умудренные опытом седовласые Аксакалы сего форума?

"Мутный" с нормальной рулевой геометрией и высокой кареткой. Хорошая рама.
Пока сборка вопросов не вызывает, нормальный такой "загородный прогулочный шоссер".

Заметьте насколько на фото горизонтальная труба длиннее подседельной — удлинённая геометрия и малый провис каретки.

Это сразу было заметно. А вот насчет провиса каретки....   Я  пока не большой знаток стартонов, но мне кажется что каретка уж больно заниженная. А вы говорите что нормальная. Куда еще ниже-то? 
Думаю на системе оставить одну звезду на 53 зуба. Толку от второй в наших краях будет немного. Нет таких подъемов на которые я бы смог заехать на сингле, а уже с 6 передачами подавно заеду   Как мне кажется от передней перекидки больше проблем чем пользы, то при переключении цепь слетит, то задевать начинает. Манетку хочу попробовать поставить на рулевой штырь, на раме мне как-то не привычно.
Изначально хотел строить шоссер на раме Чемпиона. Но по зиме познакомился через Авито с одним местным коллегой-хрсозидателем -реставратором. Показал ему свои заготовки. Так он, увидев раму чемпиона, почти заболел, сна лишился   Пришлось мне, дабы его как-то успокоить, уступить ему  раму чемпиона со всем что на ней было. Да и строить крокодил на раме чемпиона мне , где-то в глубине души, было тяжело морально. В итоге поменялся я с ним на годную раму в-542 (почти что В-541) и  пару рам  стартонов впридачу : Олимпийку и в-555 58 ростовки. Рамы не идеальные но и не совсем убитые, ремонту подлежат.

А сколько провис? 90мм?
Измеряется просто (расстояние от оси колеса до земли) — (расстояние от оси каретки до земли)

Это уже почти весь мир понял 

В-542 вот ни разу не то же самое, что В541. И даже не "почти то же самое", если не брать в расчёт самые ранние переходные рамы. Просто не стоит ожидать многого от В542.

Сравните три фото "мутных стартонов":

На фото "зелёного" виртуальные продолжения рулевой и подседельной труб пересекаются "ниже рамы", на фото красного — "выше рамы". Последний — тоже "мутный" 1977 года, он ближе к "зелёному" по геометрии.
Поэтому и считаю что у "зелёного" рулевая геометрия "нормальная".

Dread,
Поздравляю, хорошую раму взяли!

Для Вас — точно не стоит, в гараже уже есть "удлинённый В-555", по характеру такой же как В-541 и ещё более редкий.

Кто бы линии на фото нарисовал... Мне тоже не понятно.