Попытка развести крокодилов в Сибири (Страница 11 из 33)

Это рама 1965 г. По крайней мере так видится мне.   Эти рамы обе 1965 года. Если сегодня попаду на дачу то попробую смерить провис каретки у второй. Рамы длинного стартона у меня нет, сравнить не с чем. Но то что рама 2 отличается по геометрии от  рамы 1 видно сразу.
Первая рама ко мне попала на родных колесах с 5 скоростной втулкой, системой и обвесом от СШ. Вторая рама пришла голой, в состоянии "так как есть сейчас".

Доброго здравия коллеги!!
Лето не за горами, велосезон тоже. Как грится готовь лисапед зимой На повестке дня стоит построение универсального дачно-городского велосипеда типа юнисекс одновременно для жены, тестя и сына. Так чтобы было что-то и не дамское и не мужизкое, одновременно красивое и так чтобы подросток 14 лет не стеснялся на нем выезжать в люди (вдруг засмеют ). Заготовка в виде рамы и вилки приехала осенью из москвы благодаря энтузиазму и отзывчивости коллеги Veksha. За что прилюдно  искрине выражаю благодарность . В то время и после по причине травмы я делать ничего не мог, оставалось подбирать запчасти и комплектующие.
Ныне мой полуфабрикат выглядит так:

Рама непонятно ХВЗ или ЛВЗ  54 г.в. под 26 дюймовые колеса.
Исправлена геометрия рамы, выровнена вилка. Изготовлен натяжитель.

Сейчас ждет паяльных работ.  В гараже этим заниматься еще холодно а на работы ПГС пост не пронести. Будет припаян натяжитель и пропаяны мостики(нижний отломан с одной стороны).
Колеса собраны на одностенных 26 дюймовых ободах с посадочной шириной 25 мм. Обода крашены порошком с грунтом. Цвет RAL6019.
Заднее колесо собрано в 4 креста спицами длиной 270мм. Втулка торпедо.
Переднее колесо собрано в 3 креста спицами 266мм. Втулка ХВЗ.
Покрышки Kenda Khan 26x1.75.
По колесам возникли сложности при поиске правильных ободов и покрышек. На 26 дюймов все только для    продают и возят.
Рама после пайки и пескоструя будет окрашена в RAL6019.
Седло и руль планирую те что на фото, разумеется после реставрации и лимонки. Пока они в плачевном состоянии так что строго не судите.
Весной когда потеплеет на даче планирую сделать фанерные крылья и покрасить их в ярко коричневый цвет. Сейчас этим заниматься негде.
Передние тормоза не планируются. Вел не быстрый, заднего тормоза должно хватить да гор высоких в наших краях нет.
Педали хочу поставить более старого типа с литыми резинками, такие ставили на разные прогрессы и прочие велы тех лет. Возможно нанесу цировки.
Пока так. Жду конструктивных советов и критики.

Спасибо за конструктивные советы.
Седло хочу именно кожаное. Планирую восстановить это и покрасить в примерно такой же цвет. Кожа на в хорошем состоянии, хром тоже в удовлетворительном. После лимонки будет сиять как новый.
За пацанской солидностью и брутальностью не гонюсь. В гараже есть велосипеды и посолиднее Сыну в люди есть на чем выезжать. Если на этом по дачам будет не стыдно гонять и это уже хорошо.
Подскажите что чья это рама ХВЗ или ЛВЗ? Шильдик не сохранился, под заборной зеленой краской вроде наблюдается черный оригинальный цвет. Год выпуска 1954.

Сейчас параллельно ведутся работы еще над одним проектом. Слесарные работы по раме завершены, все уперлось в пайку. У нас зима в гараже холодно. Б-р-р-р
Это будет туринг-легкодорожник. О нем будет чуть позже, но Андрей Veksha и там поучаствовал благодаря своему энтузиазму.

Dread, 
Уважаемый коллега! Не соглашусь с Вами . почему один тормоз? Тормоза должно быть два. Ради безопасности! Я на всех проектах два ставлю в обязательном порядке!

Бред. Тормозов должно быть два. Все остальное — поиск причины лени. Баоабаннные втулки ещё продают.

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2091#p2091