|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Пазний Турист и компания.
Страницы Назад 1 … 73 74 75 76 77 … 164 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Eclipse,
Сколько сейчас разновидностей гравелкингов? Около 20? 
По геометрии к Туристам у меня никогда не было претензий, только к мягкости на скручивание. Но только лишь усилением одного пера это не решить, дело ещё и в толщинах труб заднего треугольника и мостиках.
Правильны без индекса или с плюсом. Одним.
EndoSteel,
. По словам владельца, агрегат исправно вывозит к барьеру (крейсерская 32) и колеса ему совершенно не мешают я очень сомневаюсь....
Есть такой анекдот :
Приходит человек к урологу жалуется что не может уже как раньше, врач послушал и говорит, ну что Вы голубчик в вашем возрасте это нормально.
А пациент ему отвечает, вот у меня есть сосед , ровесник, так он говорит что он за ночь несколько раз может.
Доктор ему отвечает, — так и вы тоже говорите!!!
Ну, крейсерська, то не середня, але теж важко віриться, щоб фактично на двотрубному дорожніку чим його не обвішуй.
Дорожник до 30 разогнать можно, но не нужно, тоже не представляю как (и зачем) можно долго ехать на дорожнике быстрее 18-20км/ч.
Из личного опыта скажу, что одна и та же группа на одних и тех же велосипедах может пройти один и тот же маршрут и за 4 часа и за 7 часов. А время прохождения будет зависеть только(!) от мотивации.
полечил Пазнему ножку:
О, а можно поподробнее, а то на фото я вижу только усиление подседельной трубы, а как нижние перья усиливали?
Чем больше катаюсь на своем Аисте, тем больше прихожу к мысли, что не хватает жесткости (а Аист по идее еще мягче Туриста). Вот думаю, либо к следующему сезону пуститься во все тяжкие и конкретно заняться усилением, либо оставить его в покое и искать новую раму
заняться усилением
Переделать в турист? А захочется ещё усилить — передалать в стартон? Или как?
Или как
Построить тот самый идеальный крокодил, сочетающий в себе все положительные качества дорожника, туриста и стартона при полном отсутствии отрицательных. 
Но это из разряда поисков философского камня, который еще никто не нашел, а ведь тысячи лет ищут и продолжают искать. 
Felix, аист будет хорошо смотреться ввиде паф-рейсера штрассен-раннера 
kisa,
Есть в линейке продукции ХВЗ "дырка" в виде отсутствия туристических велосипедов именно для туризма, а не для езды по Питеру.
Коллега, видимо, хочет эту дырку заткнуть без приобретения В541.
Аисты дорожники "поздние" рамы кондовые и жёсткие как "Турист" (гусары, не ржать!) но очень уж тяжёлые.
Или как?
Ну а чего нет? Примерно так, есть уже пара мыслей на этот счет, вот только боюсь с реализацией сложности могут возникнуть
идеальный крокодил, сочетающий в себе все положительные качества
именно 
реализацией сложности
Ну да, не брать же готовую раму из существующих
Кстати, моторчик ещё хорошо приделать 
Коллега, видимо, хочет эту дырку заткнуть без приобретения В541.
Ну да, не брать же готовую раму из существующих
если отбросить шутки, то я могу воспринимать это как руководство к действию? Искать именно В541? Переставить все туда и будет счастье? 
Извиняюсь за оффтоп, влез тут в чужую тему со своими проблемами
моторчик ещё хорошо приделать
Коммандор вы сейчас тут насоветуете а коллега возьмет и идею подхватит. Боюсь представить что тогда будет. 
Темой в 275 страниц не отделаемся, читать некогда будет и вообще придется новый форум специально под Пазний с моторчиком открывать.
Felix,
Да. Я уже не первый год призываю не заниматься непоймичегосозидательством, а взять раму длинного В541 и собирать велосипед.
Выйдет машина мягче шоссейника, жёстче дорожника и комфортная как турист. Если уж нужен сингл-телепортатор, спортивный болид или самоходный диван либо дамская игрушка — тогда можно смотреть на другие рамы. Все остальное рама В541 умеет лучше прочих.
Я сам не остановился на В-541 не потому что хотел сделать "лучше", а потому что решил сделать "иначе". Главным образом легче.
Страницы Назад 1 … 73 74 75 76 77 … 164 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Пазний Турист и компания.
