Гараж на балконе (Страница 74 из 78)

Обновочки 

Руль приехал (zoom), вынос долго искал прикольный, под стиль кланкера полагался bmxвский, но там и гранату городить, и стоят они  , и весить это вместе будет полкило, если не больше. Руль тоже планировался с перемычкой, но их фиг где найдёшь широкие, только от мотиков, но они тоже тоже тяжёлые и дорогие. В итоге ушёл больше в стиль мтб ранних 80-х, такскэть, дослоппинговой эры, благо нашёлся вынос в том стиле, но короткий.

Ломаю кочерыжку над тормозами — жалко расспицовывать хорошо собранное колесо, да и втулка, блин, прикольная. Плюс вес дисковых не радует, если кошёльком не махнуть. Кантики/вибряки алюминиевые блестящие должны прикольно вписаться, да и ничего не весят, но блин тогда пропадёт сексуальность полностью чёрных колёс. Хотя может с большими чёрными покрышками будет не так убого смотреться эта блестящая дорожка, Хочу Знать

Ещё блин, шатуны всё-таки задевают расширенные перья, если наяривать как следует, ещё и гнутся Уже рихтовал правый, ставить мбшные с бОльшим q-фактором как-то не хочется, там и секс с кареткой ведь предстоит, но и раз в неделю править шатуны тоже не особо возбуждает  С другой стороны большой стакан — большой простор для творчества.

Одно радует, весит теперь 12,7 и помещается в лифт

Євгеній76,

1) Цена +— как у дискового, а может выйти и дороже.
2) Всё равно переспицовывать колесо.
3) Относительная дохлость.
4) Вес, который ни за какие деньги не снизишь.
5) Невозможно за адекватные деньги найти запчасти, в случае чего.

Для себя не вижу преимуществ в сравнении с дисковым , к сожалению(

Це не та вага, яка буде заважати. Ну хі ба що переносити. Критична вага на переферії.
До плюсів, як сказав Костя, майже вічна. Захищеність від вологи, та бруду. Значить скрипіти не буде.
По ціні, тут важко сказати, я то свої раза в два дешевше дискового набору брав.

Добавлено: 28-07-2023 20:28:16

А якщо з втулкою, то в три.

Пришли мегашвабли на вседорожный всерельефный туринх   

Думаю стоит ли морочиться с бескамеркой только ради комфорта, антипрокол тут уже есть. Обода бескамерные куплены, едут.

Riverdale, спасибо

Всем привет! Не первый раз замечаю что производители делают загиб верхних перьев (seatstays которые) в районе наконечника цепной вилки (dropouts).

Предполагаю что так сделано в первую очередь для того чтобы нормально поместился калипер заднего тормоза на нижнем пере. Но может ли такая форма дополнительно вертикально смягчать раму? За счёт флекса в месте загиба. Или нифига там не будет происходить)) Интересно что думаете на этот счёт, дорогие коллеги))

Думаю, очень даже может.  Также как и крепление перьев к трубе ниже узла работает одновременно и на аэродинамику, и на комфорт.