Re: Моя крокодиляча ферма)
dorogan_mihail, на дорожніку це з розряду рекомендовано, але не 100% обов'язково.
Якщо є така можливість, то грійте.
Я рухаюсь, значить я існую!
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
- Тимур
- Старожил
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
dorogan_mihail, мне тоже варили мостик полуавтоматом. Уже третий год велик в эксплуатации, полёт нормальный. 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 58#p134658
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Поки немає часу займатись велосипедами в голову лізуть дурні думки. Щоб не гадить в основних темах спитаю тут.
Я вірно розумію що торсіонна (не знаю чи вірно використав термін) жорсткість заднього трикутника рами на пряму залежить від мостика між задніми перами. Далі схематично приведу тири приклади від ранніх до пізніх. При привареній пластині фактично унеможливлюється робота пера на рівні мостику і вище бо пера типу переварені ще й навхрест (№1).
З трубчатим конструкція "флексить" краще отже і велосипед м'якший (№2)? Чи навпаки жорсткіший бо на спортивних рамах тільки трубчаті мостики? А в чому тоді суть перших варіантів? (№3) Поясніть 
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- EndoSteel
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Диагонали в ходе такта нагружаются в двух направлениях:
1. Вбок в плоскости пластины, так их нагружает подседельная труба, для которой они служат подпорками. А на трубу приходит изгибающий момент от каретки.
2. Цепь тянет вперёд за конец правой, в пределах податливости продольных перьев.
Так вот пластина хорошо борется с боковым изгибающим моментом, но почти ничего не может сделать с продольным. А трубка хорошо работает в обоих направлениях, то есть жёстко привязывает правую диагональ к левой.
Мне так это видится. У себя переварил пластину на трубку — стало жёстче. Пропало ощущение что заднее колесо в каких-то пределах живёт своей жизнью,
Ибу ибуди — дадао муди!
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
EndoSteel, согласен (допустим), єто вполне отвечает принципу установки трубчатого мостика. Тогда мостик по типу ретро велосипедов работает хуже за счет изогнутой формы пера?
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- EndoSteel
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Получается так. Скорее всего тогда о торсионной жесткости вообще не думали, основной задачей было сделать диагонали податливыми на сжатие — комфорта ради.
Ибу ибуди — дадао муди!
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Основной задачей было- втиснуть довольно толстое колесо и звезду системы шатунов. И чтобы они друг другу и правому перу не мешали.
- EndoSteel
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Это для нижней лиры актуально, сверху-то звезды нет. А лира есть, на довоенных велосипедах.
Ибу ибуди — дадао муди!
- atepernetuzh
- Старожил
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Может они красотой и симметрией руководствовались.
- EndoSteel
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
Да, скорее всего не без этого.
Ибу ибуди — дадао муди!
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
В проміжках між болячками все ж таки розпочав сезон на В553. І зрозумів що хочу простий дорожник. Не довго думаючи взяв страшненьку раму ММВЗ з фото парою повідомлень вище і вирішив довести до розуму. До речі якість зварки стиків, штамповка рульового стакану просто жуть. Зате ЛКП збереглося добре, тому і буде щоденний велосипед. Під час поліровки пастами ЛКП залишалось на ганчірці 
Не памятаю такого на попередніх велосипедах...
Як завжди страшненька рама після дій описаних на нашому форумі заграла другим життям:
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- sergey02072001
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
dorogan_mihail, дорожник — это здорово, самому уже побыстрее сделать так как иногда хочется мягко прокатится по грунтовкам.
▼Spoiler
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
sergey02072001,
каков год выпуска фрейма
судя по фото 1990, номер уже не на подседельной 
Для розуміння якості зварки стакана
Трошки накидав загальні риси велосипеда. З кольором ободів канешно псіхонув 
Думка зявилась... Є в мене стальний широкий баран... Якщо нариклад зробити комплект для більш менш дальніх поїздок той баран + вузьке сідло. Чи адекватний буде верхній хват на барані при такій довгій рамі?
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- sergey02072001
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
dorogan_mihail, 
модель либо 111-331 последнего года выпуска, либо 111-341. Если говорить о качестве в то время, то наряду с другими велозаводами, минский более-менее его обеспечивал.
По поводу барана — тяжелый туринг. Нужно, наверное, за этим моментом последить на всякий случай.
- drunia
- Опытный
- Неактивен
Re: Моя крокодиляча ферма)
dorogan_mihail,
Чи адекватний буде верхній хват на барані при такій довгій рамі?
Можливо, потрібно буде розвернути винос на 180°
