Re: Ретро гараж
Фанат В-541, подозреваю, что их специально спрятали под кучей хлама, чтобы никто не нашёл 
- Ульяновец
- Опытный
- Неактивен
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Ульяновец, значит плохо спрятали. не думаю что они кому то еще нужны были. дача была заброшена лет 10 точно.
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Еще немного фоток ГАЗа 55 года. с велосипедом больше ничего делать не планируется. его внешние и ходовые качетсва меня полностью устраивают. Его "сухая" полувековая ржавчина поверх родной краски даже нравится чем — то мне. Главное, что он сохраняет дух и облик того самого дорожника из 50-х. с немного восьмерящими колесами, ватными тормозами и брутальным силуэтом.
Так же мой В-541 наконец приобрел окончательный вид. собрал по крупицам успокоитель цепи, единтсенное что родной болт найти не удалось — стоит от переднего переключателя обычного. крылья из начала 70-х, зато в хорошей краске.
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Фанат В-541,
велосипедом больше ничего делать не планируется. его внешние и ходовые качетсва меня полностью устраивают
- Sedoy-K
- Старожил
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Фанат В-541, я про В-541:
1. Там болтик без шлица, відстань між голівкою та поверхнею з отвором приблизно 1.5 мм (мій В-541 — з 1970 року https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 32#p254532 );
2. Рік Ви так і не вказали;
3. Під хомутики рекомендують підкладати полоски прозорого пластика від сучасної пляшки;
4. Ланцюг мастили не парафіном?
Поки сам не розберусь, ні на що не поведусь!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958, 1950)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958, 1950)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Sedoy-K,
1. не могу никак найти такого именно советского. полно советских винтов под шлиц отвертки, но такого не смог найти.
2. 66 год. из тех, что еще с обвесом 552. манетка "под кампу"
3. будет. но я бычно дулаю из маленького кусочка киперки. как по мне более антуражно.
4. нет, обычная смазка для цепей 
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
В-552 почти в стоке и почти комплектный и немного вечерней гаражной романтики 
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Ну и еще один из ценнейших экземпляров в моей коллекции — В-34 1963 года. крылья красились порошком в цвет рамы ( не без косяков да и оттенок если приглядываться отличается) пока что динамка не подключена и рубашки тросов современные, родные ранние пока найти не удается. так же седло и педали пока что, к сожалению от В-39.
Прибыл примерно таким: 
Удивительно что на ходу он кажется резвее такого же длинного 39-го 1969 года. рама жестче, возможно из за паяных трубчатых мостиков, но явно факт.
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Доброго всем времени суток уважаемые коллеги! Возникла такая проблема: Велосипед В-34 в практически отличном состоянии стоит в достаточно сухом помещении без резких перепадов температур, в сырую погоду не эксплуатируется, но в правом пере вилке из вент отверстия постоянно сочится влага. естественно оно постепенно гниет изнутри .откуда она там появляется? Это может быть конденсатом и почему оно скапливатеся именно там? плохая вентиляция вилки?
как с этим бороться? не хотелось бы сврелить вилку ради ее спасения, может есть еще какие нибудь способы?
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Ретро гараж
В одном пере, или в обоих?
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
kisa, Только в одном. При том не только касаемо вилки, но и задних перьев. Там все чисто. На других велосипедах тоже такого замечено не было, хотя хранятся все в одном помещении.
- VaultDweller
- Старожил
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Это особенный велосипед. Он мироточит как икона 
Делай правильно и не делай неправильно © Лао-цзы
- Red Stork
- Опытный
- Неактивен
Re: Ретро гараж
Фанат В-541, спирта внутрь вилки залейте. Любого. Он свяжет воду, и она не будет поддерживать коррозию.
Это для начала попробуйте.
- iltti
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
У меня был забавный случай- добыл я "изящную" и когда -то красивую вилку от раннего спорта в-542, из нашей местной вело-секции.Кривая и побитая жизнью- но перспективная.И решил поправить ей геометрию. В процессе одна из ног в районе короны выдала микротрещину и оттуда потом неделю наверное мелко сочилась жидкая ржавь.Поучительное случилось приобретение.Да вентиляционные отверстия забиты не были, я потом специально все проверил- это все было реально в глубине в районе коронки.
"...выше череп, Ископаемое!"
- Фанат В-541
- Участник
- Неактивен
Re: Ретро гараж
iltti, Дело в том, что на моей вилке как раз на "больной ноге" имеется вот такое нехорошее место в районе короны:
Я обрабатывал там преобразователем ржавчины год назад и новой ржавчины там не поялвляется. Неужели оттуда сочится жижа?
