Re: РЕТРОСКОП
А вот это зачем?
Я с мототехникой не знаком вовсе. Нашел в сети фотографии, которые скорее всего стали основой данной литографии. Не увидел там ручки или педали газа. Не мог двигатель быть ассистентом, вроде нынешних электричек, которые только помогают крутить педали? Тогда, можно предположить, что создателям показалось естественным делом внедрить механического помощника на существующие в то время тандемы-пейсмейкеры.
Re: РЕТРОСКОП
А вот это зачем?
интересоваля, читал. вначале мотолидер был из двух человек экипажа. один рулил, второй был основанем аэродинамической тени. не надо забывать. что на первых порах управление мотоциклом было сильно весёлой задачей--кроме руля, тормозов и переключения передач со сцеплением, пилоту надо было ещё находить время управлять опережением зажигания и обогащением топливной смеси, что несколько отвлекало. по традиции с лидерами-велотандемами эти все операции поделили на двух мотоциклистов.
по мере совершенствования мотоциклов одного члена экипажа сократили. счас не вспомню точно. но то ли в ещё заруле. то ли уже в мото статья была.







Тандем может быть лидером для одиночки. Это недорого и действенно. 

