|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → РЕТРОСКОП
Латвия 1920-1939 год
в 1939 году было зарегистрировано 262000 велосипедов
Latvijā līdz padomju okupācijai darbojās vairāk nekā 100 velosipēdu ražotņu.
1920 годы — магазин 
1920-1930 год 
велопробег 1939 год приграничная деревня Лудза
Литография 1901 года из французского журнала. В подписи что-то про 1км за 49 секунд и что Михаэль так и не догнал своих тренеров на тандеме 
А вот это зачем?
Я с мототехникой не знаком вовсе. Нашел в сети фотографии, которые скорее всего стали основой данной литографии. Не увидел там ручки или педали газа. Не мог двигатель быть ассистентом, вроде нынешних электричек, которые только помогают крутить педали? Тогда, можно предположить, что создателям показалось естественным делом внедрить механического помощника на существующие в то время тандемы-пейсмейкеры.
А вот это зачем?
интересоваля, читал. вначале мотолидер был из двух человек экипажа. один рулил, второй был основанем аэродинамической тени. не надо забывать. что на первых порах управление мотоциклом было сильно весёлой задачей--кроме руля, тормозов и переключения передач со сцеплением, пилоту надо было ещё находить время управлять опережением зажигания и обогащением топливной смеси, что несколько отвлекало. по традиции с лидерами-велотандемами эти все операции поделили на двух мотоциклистов.
по мере совершенствования мотоциклов одного члена экипажа сократили. счас не вспомню точно. но то ли в ещё заруле. то ли уже в мото статья была.
Nord, 
эти календари мы хорошо знаем. Вот бы кто выкатил на форум модель 153-453 "Турист"...
На стадионе "Динамо" в Москве. Юный велосипедист учащийся ремесленного училища А.Цибин не раз завоевывал первое место на соревнованиях спортивного общества "трудовые резервы".
Сканы из альбома посвященному детской социалке. Ориентировочно самый конец 40х, самое начало 50х.
1964год. Плакат из серии о туризме.
Сигналы, построение в колонне, буксировка больного, ремонт рам, правка шатунов и осей педалей, походная конфигурация дорожника.
Очень. Очень советуют отправляться в поход исключительно на дорожниках!!!
Даже сюда https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2149#p2149 добавил ссылку
странная конструкция без нижних перьев. Натяжение цепи видимо весом райдера
ded_gambit, а если посмотреть внимательней? На шину заднего колеса падает три тени — две от цепи и одна между ними от чего-то тонкого, натянутого горизонтально между кареткой и задним дропом. Эта тонкая часть конструкции пересекает и гетры на ногах.
Відчувається вплив пауків. Задні пера ну просто щоб маленьке колесо тримати.
А нижнє перо дійсно є, тоненьке. Ще і з лінією бардюру майже зливається.
Кроковод → Раскопки. Музей. → РЕТРОСКОП
Тандем может быть лидером для одиночки. Это недорого и действенно. 
