Гараж BShark (Страница 1 из 5)

Показали разок    і досить.
Далі по суті, де хто знайдений, це добре, але цікавіша подальша доля і плани

BShark, почему из всех возможных ашанов вы приобретали самые ашанистые? Не стыдно на этих "сутулых собаках" ездить?

BShark, я ж сказав, ашани показали і годі, ми всі зрозуміли, що вони є, надалі виносимо їх за форум.
Форум маленький, і ашани в ньому не поміщаються, а інтернет великий, тому хто хоче там    обговорювати не складно буде знайти іншу площадку.

Тут лише класика. Це я як модератор пишу. Так, для розуміння

Ви все вірно зрозуміли.
І на майбутнє, намагайтеся утримуватися від повного цитування, тим більше ваше повідомлення йде відразу після того, на яке відповідаєте.
Про це теж було при реєстрації.

А по техніці велком, що знаємо, все розповідаємо.

Вопрос по туристу? Это вилка случайно не от Украины? Проблема в том, что нет сквозного отверстия для тормоза, только со стороны рамы резьба для крыла. Никак не доберусь разметить, 7 раз перепроверить и просверлить — токарки нет и попросить некого, надо самому с моими кривыми руками дрелью сверлить

Сейчас есть передний тормоз клещи ХВЗшные подходящего рича, в городе найти проблемно либо искать на олх не дорого или один с центральной тягой (сзади такой с клеймом Харьков) или искать что-то подобное. А насчет вилки — хотелось ради интереса оставить 1й багажник, потому чтобы не варить уши под него или с этой что-то делать или, если попадется другая — заменить. На нем начинаю тему по турингам хвз изучать) раньше из советского были украина, салют (или не салют, тот что в шапке темы)

Закал на старт-шоссе, хоть временно из-за малого бюджета, жду обнов для продолжения работ по нему. Жаль, что такие же хромированные тормоза с другим ричем, на этих 48-68мм.