Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Скорее всего да, подружаться.
Может и все 6 будут включаться.
- SD
- Старожил
- На форуме
- Dread
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Уточните какой у вас переключатель. Например, переключателя ХВЗ хватает только на 5 передач. При использовании 6 скоростной трещотки, до самой большой звезды он не достает и она используется заместо "сковородки", предотвращая попадание цепи в промежуток между звездой и спицами.
- Riverdale
- Старожил
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Раз уж снова речь зашла о ремонте стальных штампованных задних переключателей ХВЗ, то вставлю ссылку на заметку о своём ремонте. Для заготовок осей использовал 4мм прутки нефлюсованого латунного припоя марки Хочу Знать
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 55#p219655
А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж
- tigra81-81
- Участник
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Приветствую уважаемые. Нашел задний переключатель в жутком не комплекте, планирую восстановить, вроде как именно его называют "Рыбкой", возвратной пружины, роликов болтов ничего нет, есть где либо взрыв схема, или у кого-то нибудь в теме есть разборка данного переключателя. Интересует форма пружины и в общем что к чему, есть в наличии несколько штук перекидок Туриста, может выйдет совместить.
В сети наблюдал примерно такой, но там как и на поздних штампованных, пружину держит болт, тут болта нет. От какой модели он вообще.
Я почему раньше таким вредным был?ⓒ
- Sozeenov
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
tigra81-81, как раз недавно такой собирал из двух (правда еще не наладил работу), в общем то конструктивно у него никаких отличий от блесны и Харькова нету, самое заметное это то что в ухе крепления троса не резьба а сквозное отверстие, хотя мб это самодеятельность. Но есть отличия в нюансах типа другого покрытия роликов и болтов, и по видимому еще некоторые болты имеют другой размер под ключ, хотя понять достоверно не удалось
А, еще есть деталь которую в других переключателях не видел: хромированная тарельчатая шайба вместо плоской утопленной между корзиной и корпусом
- teorijalavua
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Глянул на свой, чуть чуть отличается. Пружинка была сломана, взял её от переключателя Харьков. Еще латунный болт обломан под упор тросса.
Мой переключатель пришел с разобранным чемпионом 58г. Вполне возможно что его родной, учитывая остальную навеску.
- SD
- Старожил
- На форуме
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Если не для музея, то ролики лучше заменить на новые пластиковые.
#458 Вчера 22:29:58 (Причина редактирования: Дополнение)
- tigra81-81
- Участник
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
teorijalavua, Спасибо вам большое, я не мог понять что не так. Выходит что мой еще и сломан, крайне печально, ну чего еще ждать от найденного в ящике, среди мебельной фурнитуры времен СССР. Наверное аргоном гайку приварить, или просто тело и засверлить. Спасибо.
Я почему раньше таким вредным был?ⓒ
- teorijalavua
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
tigra81-81, если восстанавливать, то да, надо как то упор вернуть.
SD, я пока что ни чего не планирую делать. Велик хоть почти комплектный, но я же не реставратор, это для меня сложно. Пока всё просто лежит, ждет своего времени.
Я как то не задумывался на счет платиковых роликов. В чем их плюс?
- SD
- Старожил
- На форуме
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
teorijalavua,
Они новые, крутятся легко и не требуют регулировки и обслуживания подшипников.
Зачем нам лишние потери)?
- teorijalavua
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
SD, ну да, наверное Вы правы). Для повседневной эксплуатации пластик таки лучше.
- SD
- Старожил
- На форуме
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
teorijalavua,
это Командор прав, его рецепт. А я, как себе сделал, тоже теперь советую 
- tigra81-81
- Участник
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
teorijalavua пишет:
на счет пластиковых роликов. В чем их плюс?
Вы когда соберете обратите внимание как работает не оригинальная (ХВЗ) цепь на родных круглых подшипниковых, в переключателе, под небольшой нагрузкой, и пластиковых с зубами, заметите, с круглых она соскальзывает вбок.
В идеале, поставить бы подшипники на пластиковую звезду, или изготовить новую с насечками чтобы по звеньям цепи попадала. Но это заморочки, зато какой был бы ресурс...
Рассматривал сегодня со всех сторон, этот ущербный переклюк, можно напиллингом заменить часть узла на более свежий, но тогда это уже не рыбка.
Чтобы приварить тело и нарезать резьбу, перед Аргонно-дуговой, нужно выпиливать хромирование, то же Если приварить гайку, нагрев будет меньше, точками можно будет, что будет с ее резьбой?, пайка отпадает, да и и нечем пока. В общем пока хожу вкруг этого переклюка кругами.
Я почему раньше таким вредным был?ⓒ
- SD
- Старожил
- На форуме
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Есть современные алюминиевые ролики на подшипнике. Можно их поставить. А можно 5 шт пластиковых поменять, если сможете изъездить.
