Re: Становление железного коня
kisa, 
- Jihad
- Опытный
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Собрал значит я вот такой девайс
▼Spoiler
Снял старое сидение и установил сие. По методе ещё не регулировал, НО.
У меня при любом натяжении болта — сидение скользит по направляющим. Чем лечит?
- Пафнутий
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Jihad,
Само напрашивается проложить полосы тканевой наждачки под и над рельсами
- Alexey K33
- Опытный
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Посмотрите внимательно,возможно шайба(которая под болтом
ом) не становится в направляющую у меня так было.
- LjAlex
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Jihad, наклоном сиденья.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Да, с колозом не спеши — оно должно чётко собираться. Какой точно диаметр рельслов сидухи?
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Jihad
- Опытный
- Неактивен
Re: Становление железного коня
kisa, вот не скажу. Нет измерительного прибора(
Пришлось заколхозить — уложил под рельсы кусочки резины. Пока работает. Сегодня проехал 30 км, седло не съехало. На будущее что нибудь по-эстетичнее придумаю.
С посадкой моей всё равно что то не так — растыгиваюсь.
Я так подумал что руль нужно поднимать. Крутил и сверху и снизу рулевую (правда руками)... Не вынул. Дошёл до того что показались подшипники сверху и снизу. Не стал я в этот раз выкручивать всё — срочно нужно было смотаться великом. Тем более что там всё чистить нужно — песок есть, грязь. А у меня отсутствует смазка для подшипников.
Теперь как всегда у меня глюпые вопросы
1. Руль на сколько см. я смогу поднять? (вынос родной СШ "олимпийка")
Думаю может на будущее сделать булхорн? (при условии что посадку получится создать будет не выше средней)
2. После того как чашки всё таки извлекутся со всеми причандалами, я помою, почистию — мазать "XADO Суперсмазка" 30%?
3. Разобрался с тем какого производителя должны быть самые простые составляющие
цепь — SRAM PC1 (поскольку хочу сингл)
покрышки Longus 622x23
обода Avanti (14)
спицы SLE или Флагман (я так понимаю что можно их можно сразу на Куреневке по месту взять)
Но я так и не разобрался ни с передней ни с задней втулкой, честное слово.
Мануал читал. Советы ясны — передняя втулка СШ, задняя — червячка или Торпедо.
По поводу задней — склоняюсь к Торпедо. Вопрос — где взять? На olx мониторить?
По поводу передней — обычная или с широким фланцем? Какая разница? Как потом спицы подбирать и есть ли с этим трудности? Ну и опять таки — где искать?
Последни пункт касается системы. Как известно — каретка у меня под квадрат. Kisa советовал некую систему "правило")) Я так понял что это prowheel) Учитывая что мне нужна одна большая звезда с шатунами, то система провил стоит порядка 1к, что как бы ого. Отсюда вопрос — какую модель шукать-то?
Вот втулка передняя, задняя, звезда большая (48), шатуны.. А очередность покупок какая должна быть? что от чего зависит и определяет дальнейший выбор?
Кто на какой вопрос может ответить — буду благодарен.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Дима, поменьше качай детали из интернета. Ты в большом городе живёшь, с двумя-тремя нормальными магазинами и барахолками.
Про рельсы я спросил, ибо может где-то брак. Всё должно подходить без твоих резинок.
Ты седло настроил, ПРЕЖДЕ чем руль двигать? https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 122#p20122
Оченно вдумчиво изучи ВСЁ про посадку здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2115#p2115 . И про сёдла, и про рули, и про вынос особенно. Там многабукав, но это — техминимум.
Чеггоо ты там крутил??? 
Руль не там вынимается
Возьми у нас в библиотеке "Справочник велосипедиста 1976 г" и штудируй. Там из всех книг, наиболее сжато и нормально устройство описано, а то слишком уж у тебя дыры в образовании
1. на выносе есть отметка, до которой можно его выдвигать. Баран и булхорн регулируются одинаково, заменой ты регулировку не отрегулируешь.
2. Тебя сильно слово "супер" привлекло? Лучше хорошего Литола не будет. Хадо "Смазка литиевая универсальная" из фирменного магазина спасает меня от подозрительного Литола. Был бы сейчас нормальный Фиол — я б плевал сверху и на ХАДО. Всё, что про смазки говорится сверх этого https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=899#p899 , проистекает от дурного зуда — кормить копроэкономиуку, либо умничать характеристиками.
3.Срам ПС-1 — это не простейшая, а довольно крутая цепь. Посмотри чешские Petez Velo у Саши, и ВВВ single line в магазинах (ВВВ в магазинах можно скачать из инета). На парафине это всё будет ходить примерно одинаково.
Обода.. ну лучше поискать более низкий профиль чем у дешёвых аванти и вейнманов. Ширина — да, 14. Спицы просто купишь у Саши — там люба длина и правильные марки.
Можно купить новую Торпедо Велостил у Саши. Это самый дорогой, но самый простой вариант. Перебать, перемазать и отрегулировать её ОБЯЗАТЕЛЬНО до установки в велосипед. Не "чуть покатаю, потом сделаю".
Внимательно читай статьи в начале темы про комплектацию колёс, короче https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=165 . И ссылки не пропускай.Приличные втулки отличаются друг от друга дизайном https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=9394#p9394 .
Перевод на квадрат приличного качества начинается с 50 баксов. — картридж плюс система плюс педали. Менять нужно всё сразу — из-за совместимости. Сингловая зезда на твой вел стОит меньше 100 грн — толстая, от рекорда, нулёвая (сегодня в Продажах). На ту же трёхлапку.
В воскресение на объекте Дача может случиться небольшой крокосходняк 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Jihad
- Опытный
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Перевод на квадрат приличного качества начинается с 50 баксов. — картридж плюс система плюс педали. Менять нужно всё сразу — из-за совместимости. Сингловая зезда на твой вел стОит меньше 100 грн — толстая, от рекорда, нулёвая (сегодня в Продажах). На ту же трёхлапку.
Я правильно понял, что мне нужно и картридж у себя менять?
ну и ну 
Каретка вот такая подойдёт?
https://resko.if.ua/713
Звезда то 100р., да только как потом комплект дособирать? Возьму я звезду, а потом шо робыть?
Может есть проверенные варианты комплекта: картридж+шатуны+звезда+педали?
В воскресенье я бы подъехал, если можно 
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Jihad пишет:
Каретка вот такая подойдёт?
У цього магазину накрутка просто дика! Весною я таку купляв з Нововолинська за 150 грн. По якості вона як Кенлі за 100 грн, тільки блискуча 
Кенлі навіть плавніше крутиться 
Купіть на Куренівці каретку Кенлі, на перші 5 років Вам її вистачить. Шатуни квадрат не нижче Провіла. Загалом бюджет буде саме
kisa пишет:
50 баксов
- Jihad
- Опытный
- Неактивен
Re: Становление железного коня
CustoмBicyclь, провил сложно найти 48 зубцовый(
только такое надыбал
https://unisport.ua/komplekt-shatunov-p … nyy-10846/
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Jihad, є така проблема. 48-зубі синглові шатуни дорожчі (алюмінію більше на цілих 2 зуби ). А чому Вам вперлось у 48 зубів?
- Jihad
- Опытный
- Неактивен
Re: Становление железного коня
CustoмBicyclь, это рекомендации опытных коллег — 48\19
Я думал что это некий средний вариант. На 46 не смотрел, рассчитывая на разительный контраст в скорости))
Разница большая в педалировании и результате?
- shvorak
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Jihad,
http://www.mastervelo.com/index.php?rou … uct_id=977
http://www.mastervelo.com/index.php?rou … ct_id=2198
І на зад 16 зубів. І буде якраз.
- CustoмBicyclь
- Старожил
- Неактивен
Re: Становление железного коня
Jihad, беріть на 46 якщо такі легше купити і дешевші.
shvorak пишет:
на зад 16 зубів
18 щоб передача була приблизно як з 48/19. Поступово зрозумієте яку ставити передачу. А щоб ставити на зад 16 треба мати вже достатньо прокачані ноги і коліна.
▼Spoiler
ми знаємо 
