Re: Складной грузовоз и его родственники
Shaltai, на хромі не протирає, а якби оцинковка, як у колегі, то витерло б. Оцинковку всім витре.
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Складной грузовоз и его родственники
Страницы Назад 1 … 17 18 19 20 21 … 26 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Shaltai, на хромі не протирає, а якби оцинковка, як у колегі, то витерло б. Оцинковку всім витре.
Да тоже кожаная полоска ,дело в втулке видел и вроде лежит такая .
А витерти раз на тиждень шматинкою слабо? У мене для таких цілей є обрізок махрового рушника.
У нас днем минус пятнадцать, утром минус двадцать пять. Втулка при торможении нагревается и грязный снег который на нее попадает тает, а потом эта грязь замерзает и ее уже не стереть.
В принципе, можно подстеречь момент когда она теплая и грязь стереть — но неохота мочить руки на таком морозе.
Выше я писал:
у моего "Аиста" 2016 года, как я выше писал, не только подседел 24,8 но вместо него не удается вставить даже и подседел 25,0.
(это вот здесь: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 561#p29561 )
Потом я все же нашел подседел 24,8 и вставил его вместо слишком короткого для моего роста родного, причем и он зашел с большим трением. В то же время его родной входил без затруднений, но тогда я не придал этому факту значнеия.
Сегодня взялся приводить в порядок свои запасы подседелов. Каждого тщательно, с лупой, обмерил штангелем в трех местах (я так делаю с тех пор как мне как-то попался слегка конический) и на каждом маркером написал диаметр.
И вот тут и выяснилась причина почему у моего "Аиста-2016" невозможно вставить подседел диаметром 25,0: а потому чтоего родной вовсе не 24,8 а всего только 24,3
Причем это не случайность потому что, как видно из выше изложенного, и сам зажим подседела рассчитан именно на него, раз 24,8 влезло с трудом а 25,0 не лезет вообще.
Это уже по ту сторону добра и зла. Можно понять почему у моего "Урала-2010" вместо обычного ураловского подседела 24,8 на заводе поставили 25,4 — чтобы использовать самые распространенные китайские детали, но тут уж никакого логического объяснения этой странной затее придумать невозможно.
Французкий стандарт Почти.
Колега Kochegar, так часто згадує BMX, що йому і підсідел від цих роверів підкинули
Вам смешно, а что делать рядовым покупателям таких "Аистов"? Он же большой и с дамской рамой, и уже поэтому тяжелый, и явно рассчитан на человека большого роста:
Но, несмотря на это, на заводе почему-то поставили очнеь короткие шатуны и подседел. Ну, шатуны можно заменить — а подседел такого нестандартного диаметра где среднему обывателю взять если он не имеет доступа к разборкам металлолома?
На современных велосиедах 25,4 уже не встречается, а 25,0 попадаются но только на детских велосипедах. А у подседелов с детских велосипедов стенка как жесть от сгущеного молока (рамы делают неподъемные а на подседелах экономят). Их, правда, все же удается использовать на взрослых если залить внутри цементом с добавкой клея ПВА и воткнув в него для прочности арматуру из старых спиц.
Поэтому завод и обанкротился.
Kochegar,
На днях, на гайки розбирав псевдо МТБ. Так там рама з вилкою кілограм 10 важить. При тому штирь, винос, гальма з бляшанки зроблені.
Прямо те, кто такое покупает, заморачиваются правильностью посадки
kisa,
Возразю.
А що і де мають купляти?
Покупают да катают
Переворачивают руль, опускают седло, чтоб ногами по земле шоркать, рога ставят вертикально. Всё для удобства
Как вижу — страх берёт.
Kochegar, Аист-2010, имхо, это 147% китайский велосипед, отвёрточно собранный в Минске. Поэтому не удивителен такой тонкий подседел. Что было получено из Китая, то и поставили.
Зы, для минских велосипедов вообще не характерна открытая (женская) рама.
Минские друзья как-то сказали про свой женский велосипед, что он минский, я глянул быстренько — обычной пензенской велосипедицей оказалось.
для минских велосипедов вообще не характерна открытая (женская) рама
З буремних 90-х мінчаки варили дамські рами, вигляд зварних швів пострашніший від дешевих
Прикрашені були плямистими сіро-бурими оцинкованими зварними виносами і всім, що колись хромувалось. Пластикове сідло на закуску. Мішків на ньому не возила, але раму кілька разів підварювали у різних місцях. Одним словом — шлак, причому дикий.
Моя теща колись на такому катала, поки я її не пересадив на німецьку планетарну "міксті".
Страницы Назад 1 … 17 18 19 20 21 … 26 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Складной грузовоз и его родственники