ЖВЗ В-140 «Десна» выпуска 1974 года (Страница 1 из 4)

1. Предположительно, изготовлен в первые годы выпуска этой модели, т.е. примерно 1970+3. Ручки еще из коричневого ПВХ, педали "старого образца" без катафотов, хромированная корона вилки, трафаретная отделка, цировки, коричневая инструменталка и седло (на поздних велосипедах они были черными). Точно сказать сложно, а что касается номеров, то статистики по ЖВЗ, насколько я понимаю, нет.

2. Насосы 70-х годов были уже алюминиевые, но еще без пластиковых ручек. У аутентичного насоса канал под шланг в ручке может оказаться "тонким", и современный шланг туда не впихнется из-за большого диаметра наконечника и самой трубки в оплетке. Сам мучаюсь 

3. Может оказаться "родной", хотя мне она больше напоминает звезду от позднего Салюта. Можно сравнить:

На "Салютовской" звезде может найтись клеймо ЙМЗ:

Как-то так...

choura,  в полной комплектации "Десна" представлена в обширном каталоге моделей велосипедов НИИНАВТОПРОМ. Издание 1970 год, Москва.
1. Велосипед мужской дорожный В-140 "Десна"

Жуковский велосипедный завод

Начало выпуска 1970 г.

Велосипед предназначен для езды по дорогам с различным профилем и покрытием.

Техническая характеристика

База, мм. 1160

Высота рамы, мм. 580

Размер шин, мм. 622x40

Число зубьев ведущей зубчатки 48

Число зубьев ведомой зубчатки 19

Втулка заднего колеса тормозная со свободным ходом

Цепь втулочно-роликовая, мм. 12,7x3,4

Вес (без принадлежностей), кг. 16,5

Действительно, ведущая шестерня имеет другой вид — по центру пятиконечная звезда с пятью малыми отверстиями в лучах, затем 5 больших отверстий возле зубьев  и между ними 5 треугольного вида

.

Odyssey,
Оо!!! Спасибо огромное! Вчера в темноте не заметил клеймо 74! Стало быть, 1974 год, что классно, так как у меня есть «Волги» 24 и 24-02 этого года!

Носорев Тарас, мощный рисунок. Это какой же непочатый край в вопросе комплектации!
Фара уже «маленькая», надо поискать. Ещё и подножка!

MiStar,
Спасибо за информацию. На шестерне нашёл клеймо вроде обведённого «Ж», т е шестерня, наверное, родная. Наверное, к 1974 упрощена по сравнению с ранними.

Всем спасибо за ответы и воодушевление. О ЖВЗ обычно слышишь только плохое, а тут классная, цельная машина, пусть и дешевле сделанная, чем классические «Прогрессы».

choura, примерно до начала 80-х, т.е. перехода на "номерные" модели, к Десне больших претензий, насколько я понимаю не было. Репутация Жуковского завода испортилась к середине 80-х, когда сочетание износа основного оборудования, "рационализации" направленной на упрощение технологических процессов и использование материалов не соответствующих чертежу, привело к тому, что большая часть выходящих за ворота цехов велосипедов, по меркам 60-х..70-х годов были сплошным браком.
Ваш экземпляр изготовлен еще в сравнительно благополучные для предприятия годы, и "упрощение технологий" его затронуло сравнительно мало.

jordan777, звезды с подобным рисунком "колечки" появились на Украинах еще в конце 60-х годов, и в течении примерно полутора десятилетий, в тех или иных вариациях полностью заместили популярные до этого "снежинки". Объяснить с чем связан переход именно к такому рисунку звезд, причем массово, почти на всех велозаводах страны, за исключением пожалуй Пензенского завода, чья поздняя звезда имеет по своему уникальный рисунок, я лично не могу. С точки зрения технологичности производства, "снежинка" и "колечки" практически идентичны, отличия только в штампе, которым осуществляется вырубка заготовки из листа.

Фёдор,
Вилки классического «Прогресса» и «Десны» в верхней части /коронке с хромированным окладом/ очень похожи, это прямо фирменный зисовский/зиловсий стиль с «узкими» плечами. Неудивительно, так как из Москвы производство передали в Жуковку.
Геометрия перьев тоже похожа, а вот места крепления оси переднего колеса кардинально разнятся. У «Десны» они более топорные: прорези под ось «вертикальны», перпендикулярны земле, тогда как у ЗиСов/ЗиЛов они «диагональны». И исполнено, по-моему, менее качественно, из более тонкого металла.
Думаю, по посадочным резьбам и габаритам/подшипникам вилка жуковская пойдёт на «Прогресс» 50-х

Видел ли кто-нибудь вживую жуковскую защиту цепи на В-140? На приведённой выше картинке не очень хорошо видна её форма.
Попадалась ли кому-то? Попытаюсь найти, чтоб доукомплектовать.

Интересен прейскурант